11.35. Снятие, установка и проверка исправности функционирования гидромодулятора VDC

Детали установки гидромодулятора VDC

1 — Монтажный блок реле
2 — Реле электромотора
3 — Клапанное реле
4 — Крышка
5 — Опорный кронштейн
6 — Гидромодулятор
7 — Демпферная подушка
8 — Шпилька
9 — Датчик давления
10 — Клемма заземления
11 — Выходной порт левого переднего колеса
12 — Вторичный входной порт
13 — Выходной порт правого переднего колеса

14 — Первичны входной порт
15 — Выходной порт левого заднего колеса
16 — Выходной порт правого заднего колеса

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 13
Т2: 18
Т3: 33
Т4: 38

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. С целью обеспечения свободы доступа снимите воздухозаборник (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы охлаждения, отопления).


Блок гидромодулятора

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  Гидромодулятор VDC разборке и восстановительному ремонту не подлежит, - не пытайтесь отпустить крепежные болты и гайки! Не стряхивайте сборку гидромодулятора и переворачивайте ее вверх дном, не допускайте попадания грязи в штуцерные разъемы!

1. Отсоедините от сборки гидромодулятора электропроводку, - постарайтесь не допустить попадания влаги на контактные клеммы.
2. Отпустите тросовый фиксатор.
3. Отсоедините от блока гидромодулятора гидравлические линии, - концы отсоединяемых трубок оберните полиэтиленом с целью предотвращения риска попадания гидравлической жидкости на окрашенные кузовные поверхности.

4. Отпустите крепежные гайки и болт и извлеките гидромодулятор в сборе с опорным кронштейном из двигательного отсека.


Монтажный блок реле

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините от монтажного блока электропроводку.
2. Отпустите тросовый фиксатор.
3. Отдайте крепежные гайки и снимите монтажный блок реле в сборе с опорным кронштейном.

УСТАНОВКА

Гидромодулятор

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 Перед установкой нового гидромодулятора смажьте болты крепления его к опорному кронштейну (после их затягивания) защитным восковым покрытием типа Nippeco LT или GB.

1. Установите сборку гидромодулятора на свое штатное место и затяните крепежные гайки с требуемым усилием (18 Нм).
2. Подсоедините к кузову автомобиля шину заземления гидромодулятора, - усилие затягивания болта крепления клеммы составляет 33 Нм.
3. Подсоедините гидравлические линии.
4. Зафиксируйте разъем электропроводки гидромодулятора в своем опорном кронштейне, - проследите за правильностью совмещения сопрягаемых поверхностей.

5. Подсоедините электропроводку к гидромодулятору.

6. Установите на место воздухозаборник (см. Главу Системы питания и выпуска).
7. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
8. Прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).


Монтажный блок реле

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. усилие затягивания крепежных болтов составляет 13 Нм. Проследите за правильностью подсоединения контактных разъемов и надежностью их фиксации в опорном кронштейне.

ПРОВЕРКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 См. также Разделы Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC и Диагностика отказов VDC.

1. Проверьте правильность подсоединения и надежность фиксации контактных разъемов.
2. Проверьте клапанное реле и реле электромотора на наличие признаков обрыва или короткого замыкания.

3. Выполните проверку исправности функционирования гидромодулятора ABS (см. Раздел Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS), - описание проверки последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора VDC см. в Разделе Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC.


Проверка клапанного реле и реле электромотора гидромодулятора VDC

Состояние
Номера клемм
Номинальное значение сопротивления
Схема подключения
Идентификация клемм
Клапанное реле Питание выключено 85 – 86 103 ± 10 Ом
30 – 87а Менее 0.5 Ом
30 – 87 Более 1 МОм
Питание (12 В постоянного тока) подано на клеммы 85 и 86 30 – 87а Более 1 МОм
30 – 87 Менее 0.5 Ом
Реле электромотора Питание выключено 85 – 86 80 ± 10 Ом
30 – 87 Более 1 МОм
Питание (12 В постоянного тока) подано на клеммы 85 и 86 30 – 87 Менее 0.5 Ом

Проверка исправности функционирования гидромодулятора с помощью манометров

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Порядок выполнения проверки аналогичен описанному в Разделе Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS для гидромодулятора ABS с поправкой на отличие в нормативных величинах давлений (см. Спецификации). Описание проверки последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора VDC см. в Разделе Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC.


Проверка исправности функционирования гидромодулятора на испытательном стенде

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Порядок выполнения проверки аналогичен описанному в Разделе Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS для гидромодулятора ABS с поправкой на отличие в нормативных величинах давлений (см. Спецификации). Описание проверки последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора VDC см. в Разделе Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

 

Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2