загрузка...


8.1. Технические характеристики

Рулевое управление реечного типа с травмобезопасной рулевой колонкой. Рейка установлена в корпусе механизма рулевого управления. Рулевые тяги присоединены к рейке через шарниры, закрытые резиновыми чехлами. К рычагам рулевые тяги присоединяются через шаровые шарниры. В зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен усилитель рулевого управления.

Передаточное число рулевого управления:
  – без усилителя рулевого управления
20,8
  – с усилителем рулевого управления
17,5
Число оборотов рулевого колеса от упора до упора:
  – без усилителя рулевого управления
3,83
  – с усилителем рулевого управления
3,17


Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2