To the top of the document
Cruze
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Коды неисправности b1517

Указания по диагностике

    •  Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    •  Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc b1517 03 : Напряжение аккумуляторной батареи ниже порогового

dtc b1517 07 : Напряжение аккумуляторной батареи выше порогового

dtc b1517 5a : Напряжение аккумуляторной батареи маловероятное

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

b+

b1517 03, b1517 5a

b1517 03, b1517 5a

--

--

Высокая разрешающая способность b+

b1517 03, b1517 5a

b1517 03, b1517 5a

--

--

Заземление

--

b1517 03, b1517 5a

--

--

Описание цепи/системы

Модуль управления кузовным оборудованием (bcm) имеет специальные схемы контроля системного напряжения автомобиля. Модуль BCM контролирует системное напряжение, чтобы обеспечить его нахождение в надлежащем диапазоне. Если системное напряжение выходит из нормального диапазона, возможен выход из строя компонентов и появление ошибочных данных. Модуль BCM контролирует системное напряжение в течение длительного времени. Если модуль BCM обнаруживает выход системного напряжения из допустимого диапазона для откалиброванного периода времени, или если 2 цепи измерения напряжения аккумулятора в модуле BCM имеют разные показания, отличающиеся на 2 В, то устанавливается код DTC B1517 A.

Условия диагностики кода неисправности

    • В модуле BCM имеется питание и заземление.
    • Ключ в замке зажигания не находится в положении вращения двигателя стартером START (ПУСК).

Условия установки кода неисправности

b1517 03

    • Напряжение аккумуляторной батареи меньше 11 В.
    • Частота вращения двигателя больше 1100 об/мин.
    • Вышеуказанные условия выполняются в течение 15 секунд.

b1517 07

    • Напряжение аккумуляторной батареи больше 16 В.
    • Частота вращения двигателя больше 1100 об/мин.
    • Вышеуказанные условия выполняются в течение 15 секунд.

b1517 5a

Напряжение аккумуляторной батареи отличается на 2 В в разных цепях измерения напряжения аккумулятора в модуле bcm в течение 10 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    • В комбинации приборов (IPC) загорается индикатор зарядки.
    • На информационном центре водителя (DIC) отображается предупреждающее сообщение: "SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM" ("ПРОВЕСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ").

Условия удаления кода неисправности

    • Текущее состояние кода DTC очищается, если состояние неисправности больше не возникает.
    • Хронология кодов DTC очищается через 50 последовательных циклов зажигания, если они прошли без каких-либо неисправностей.

Рекомендации по диагностике

    • Установка кода DTC высокого или низкого напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки. См. Проверка системы зарядки
    • Этот код DTC может устанавливаться при избыточной зарядке аккумулятора зарядным устройством или при запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля.
    •  Проверить соединение с массой и убедиться, что оно не имеет загрязнения и плотное.

Справочная информация

Указатель схем

    •  Схема системы пуска и зарядки
    •  Система управления кузовным оборудованием Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Опорный сигнал сканирующего устройства

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

  1. Двигатель работает, потребители выключены; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В.
  2. ⇒Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Проверка системы зарядки .
  3. Следить на диагностическом приборе за параметром модуля BCM "Battery Voltage" ("Напряжение аккумуляторной батареи"). Показание должно находиться в диапазоне 12,6-15,0 В.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута проводов на модуле BCM.
  2. Зажигание выключено; проверить, что сопротивление между клеммой 26 X4 цепи заземления и массой меньше 3,0 Ω.
  3. ⇒Если параметр не находится в указанном диапазоне, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
  4. Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой 20 X4 цепи В+ и массой контрольная лампа загорается.
  5. ⇒Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепях B+.
  6. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль BCM.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены модуля bcm, настройки и программирования

   


© copyright chevrolet europe. All rights reserved