To the top of the document
Cruze
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Коды неисправности b1325

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    •  Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc b1325 03 : Напряжение в цепи питания 1 устройства ниже порогового

dtc b1325 07: Напряжение в цепи питания 1 устройства выше порогового

dtc b1325 4a: Ошибка контрольной суммы для цепи питания 1 устройства

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

b+

b1325

b1325

--

--

Заземление

--

b1325

--

--

Описание цепи/системы

Модули управления, перечисленные ниже, контролируют напряжение в цепях положительного напряжения аккумуляторной батареи (b+).

    • P-16 Комбинация приборов (IPC)
    • Система проверки присутствия пассажиров (PPS)
    • A-11 Радиоприемник
    • Модуль управления облегченной парковкой
    • Модуль управления замком рулевой колонки
    • Пассивный вход пассивный запуск
    • Модуль ECU SIR

Если какой-либо из перечисленных модулей управления обнаруживает, что напряжение аккумулятора вне допустимого диапазона, он установит диагностический код неисправности dtc b1325.

Условия диагностики кода неисправности

    • Напряжения питания для модулей управления находятся в диапазоне 12,5-15,5 В.
    • Зажигание включено.
    • Двигатель работает.

Условия установки кода неисправности

b1325 03

Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение меньше 9 В в течение 5 секунд.

b1325 07

Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение больше 18 В в течение 5 секунд.

b1325 4a

Комбинация приборов (ipc) не прошла проверку контрольной суммы при включении питания вследствие низкого напряжения или из-за повреждения памяти.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    • При обнаружении напряжения вне допустимого диапазона модуль управления сразу же блокирует все выходы, кроме линии последовательных данных и реле Run/Crank (Работа/Вращение стартера), которое отключается с задержкой через 3 минуты.
    • Установка других кодов DTC запрещается.

Условия удаления кода неисправности

Код dtc очищается, если состояние неисправности больше не возникает.

Рекомендации по диагностике

    • Установка кода DTC высокого или низкого напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки.
    • Причиной появления этого кода DTC может быть избыточный заряд аккумулятора зарядным устройством или запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля.
    • Высокое или низкое напряжение в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки.

Справочная информация

Указатель схем

Модуль управления Справочные сведения

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Опорный сигнал сканирующего устройства

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

  1. Двигатель работает; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Проверить, что напряжение аккумуляторной батареи находится в диапазоне 12,5-15,5 В.
  2. ⇒Если напряжение аккумуляторной батареи не находится в требуемом диапазоне, обратиться к Проверка системы зарядки
  3. Двигатель работает; следить на диагностическом приборе за параметром "Battery Positive Voltage" ("Положительное напряжение аккумуляторной батареи") в перечне данных модуля, установившего код DTC. Показание должно находиться между 12,6 и 15,5 В.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание ВЫКЛ. Отсоединить разъемы жгутов проводов модуля, который установил код DTC.
  2. Зажигание выключено, и диагностический прибор отсоединен; открыть и закрыть дверь водителя, затем подождать 1 минуту. Проверить, что сопротивление между цепью (цепями) заземления и массой меньше 5 Ω:
  3. ⇒Если значение параметра выше указанного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи (цепях) заземления.
  4. Зажигание включено; проверить, что при подключении между цепью (цепями) положительного напряжения аккумуляторной батареи и массой контрольная лампа загорается.
  5. ⇒Если параметр не находится в указанном диапазоне, проверить отсутствие короткого замыкания цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи на массу или отсутствие обрыва/высокого сопротивления.
  6. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить соответствующий модуль управления.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования соответствующего модуля управления.

   


© copyright chevrolet europe. All rights reserved