Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
b+ | b1325 | b1325 | -- | -- |
Заземление | -- | b1325 | -- | -- |
Модули управления, перечисленные ниже, контролируют напряжение в цепях положительного напряжения аккумуляторной батареи (b+).
| • | P-16 Комбинация приборов (IPC) |
| • | Система проверки присутствия пассажиров (PPS) |
| • | A-11 Радиоприемник |
| • | Модуль управления облегченной парковкой |
| • | Модуль управления замком рулевой колонки |
| • | Пассивный вход пассивный запуск |
| • | Модуль ECU SIR |
Если какой-либо из перечисленных модулей управления обнаруживает, что напряжение аккумулятора вне допустимого диапазона, он установит диагностический код неисправности dtc b1325.
| • | Напряжения питания для модулей управления находятся в диапазоне 12,5-15,5 В. |
| • | Зажигание включено. |
| • | Двигатель работает. |
Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение меньше 9 В в течение 5 секунд.
Модуль управления обнаруживает состояние, когда системное напряжение больше 18 В в течение 5 секунд.
Комбинация приборов (ipc) не прошла проверку контрольной суммы при включении питания вследствие низкого напряжения или из-за повреждения памяти.
| • | При обнаружении напряжения вне допустимого диапазона модуль управления сразу же блокирует все выходы, кроме линии последовательных данных и реле Run/Crank (Работа/Вращение стартера), которое отключается с задержкой через 3 минуты. |
| • | Установка других кодов DTC запрещается. |
Код dtc очищается, если состояние неисправности больше не возникает.
| • | Установка кода DTC высокого или низкого напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки. |
| • | Причиной появления этого кода DTC может быть избыточный заряд аккумулятора зарядным устройством или запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля. |
| • | Высокое или низкое напряжение в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки. |
Модуль управления Справочные сведения
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа зарядной системы
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
| ⇒ | Если напряжение аккумуляторной батареи не находится в требуемом диапазоне, обратиться к Проверка системы зарядки |
| ⇒ | Если значение параметра выше указанного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи (цепях) заземления. |
| ⇒ | Если параметр не находится в указанном диапазоне, проверить отсутствие короткого замыкания цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи на массу или отсутствие обрыва/высокого сопротивления. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования соответствующего модуля управления.
| © copyright chevrolet europe. All rights reserved |