To the top of the document
Cruze
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

Коды неисправности c0800

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc c0800 03: Низкое напряжение схемы питания модуля управления - Модуль pscm

dtc c0800 07: Высокое напряжение силовой цепи модуля управления - pscm

dtc c0800 11: Входной сигнал высокого уровня для силовой цепи модуля управления - pscm

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

b+

c0800 03

c0800 03

--

--

Заземление

--

c0800 03

--

--

Типичные данные диагностического сканера

Напряжение аккумулятора

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв

Замыкание на напряжение питания

Рабочие условия: Зажигание включено, двигатель заглушен

Нормальное значение параметра: 12,6 Вольт

b+

0,0 Вольт*

0,0 Вольт*

12,6 Вольт

*Диагностический прибор не будет связываться с pscm, если в цепи будет 0 Вольт.

Описание цепи/системы

Модуль рулевого управления с сервоусилителем (pscm) контролирует напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение остается в пределах надлежащего диапазона. Повреждение компонентов и неправильное действие может произойти тогда, когда напряжение находится вне диапазона.

Условия диагностики кода неисправности

Зажигание включено.

Условия установки кода неисправности

p0800 03

pscm обнаруживает, что напряжение аккумуляторной батареи меньше 8,75 вольт.

p0800 07

pscm обнаруживает, что напряжение аккумуляторной батареи больше 16 вольт.

p0800 11

pscm обнаруживает, что напряжение аккумуляторной батареи больше 18 вольт.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    • Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение SERVICE POWER STEERING (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С СЕРВОУСИЛИТЕЛЕМ).
    • Поддержка рулевого управления уменьшается.

Условия удаления кода неисправности

    • Проверка DTC успешно проходит, если состояние установки кода DTC больше не возникает.
    • История кодов неисправности очистится после 100 последовательных циклов зажигания, не нарушая код неисправности.

Рекомендации по диагностике

    • Код неисправности C0800 может установиться при избыточной зарядке посредством зарядного устройства аккумуляторной батареи или при запуске от внешнего источника.
    • Код DTC высокого или низкого напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки.

Справочная информация

Указатель схем

Усилитель рулевого управления, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

    •  Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
    •  Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Опорный сигнал сканирующего устройства

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

  1. Двигатель работает, потребители выключены; измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть от 12,6 до 15,0 В.
  2. ⇒Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Проверка системы зарядки .
  3. Следить за параметром "Battery Voltage" ("Напряжение аккумуляторной батареи") на диагностическом приборе. Показание должно быть между 12,6 и 15,0 Вольт.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъемы жгутов проводов от модуля PSCM.
  2. Зажигание выключено, и диагностический прибор отсоединен; открыть и закрыть дверь водителя, затем подождать 1 минуту. Проверить, что сопротивление между клеммой 10 X1 цепи заземления и массой меньше 5 Ω.
  3. ⇒Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
  4. Проверить, что контрольная лампа загорается, если она подключена между клеммой 1 X1 цепи B+ и массой.
  5. ⇒Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.
  6. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль PSCM.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля pscm.

   


© copyright chevrolet europe. All rights reserved