Рис. 1.33. Центральная консоль: А – ряд выключателей и контрольные лампы; В – система навигации Audi plus/ аудиосистема, например, Audi symphony; С – кондиционер и выключатели обогрева стекол/ сидений

ПРИМЕЧАНИЕ Некоторые из приведенных позиций входят в комплектацию только определенных модификаций или устанавливаются по заказу. В случае заводской комплектации автомобиля системой навигации Audi plus и радиосистемой Audi symphony к ним прилагается соответствующее руководство по эксплуатации. При включенном зажигании освещаются стрелки комбинация приборов. При включенном свете дополнительно освещаются шкалы.

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает только при включенном зажигании.

Если стрелка еще находится в левой части шкалы, то это означает, что двигатель еще не достиг рабочей температуры. Избегайте повышенных оборотов, «полного газа» и значительной нагрузки двигателя.

Двигатель достиг рабочей температуры, если при нормальном режиме движения стрелка указателя температуры колеблется в пределах средней части шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре наружного воздуха стрелка может отойти и дальше вправо по шкале. Это не должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее комбинации приборов не загорится сигнальный символ .

Мигание сигнального символа  на дисплее свидетельствует о падении уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве.

ВНИМАНИЕ Никогда не открывайте капот, если моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость. Дождитесь пока прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости. Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающего воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя Одной из задач переднего спойлера во время движения является правильное распределение охлаждающего воздуха. При повреждении спойлера ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двигателя.

Тахометр показывает частоту вращения вала двигателя за одну минуту.

При частоте вращения менее 1500 мин^–1 переключитесь на следующую пониженную передачу.

ВНИМАНИЕ Допускается только кратковременный заход стрелки тахометра на красный сектор шкалы.

ПРИМЕЧАНИЕ Заблаговременное переключение на повышенные передачи поможет сэкономить топливо и снизить эксплуатационный шум

Рис. 1.34. Цифровые часы

Автомобиль комплектуется кварцевыми часами или радиочасами.

Нажмите кнопку «MODE»; мигает часовая индикация.

Часовая индикация по возрастающей изменяется нажатием кнопки «+».

Часовая индикация по убывающей изменяется нажатием кнопки «–».

Нажимайте кнопку «MODE» так часто, пока не начнет мигать минутная индикация.

Минутная индикация по возрастающей изменяется нажатием кнопки «+».

Минутная индикация по убывающей изменяется нажатием кнопки «–».

Нажимайте кнопку «MODE» так часто, пока не начнет мигать индикация дня.

Индикация дня устанавливается нажатием кнопки «+» или «–».

Вновь нажмите кнопку «MODE». Теперь мигает индикация месяца.

Индикация месяца устанавливается нажатием кнопки «+» или «–».

Вновь нажмите кнопку «MODE». Теперь мигает индикация года.

Индикация года устанавливается нажатием кнопки «+» или

Нажимайте кнопку «MODE» так часто, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.

Индикация даты выключается нажатием кнопки «–».

Нажимайте кнопку «MODE» так часто, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.

Индикация даты включается нажатием кнопки «+».

Прекращение мигания индикации после нажатия кнопки означает завершение процесса установки и программирование времени/календарной даты.

Нажатием кнопки «СНЕСК» при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить цифровые часы с индикацией даты и счетчик пройденного пути.

Рис. 1.35. Индикаторная панель с символом приема радиочасов, время и дата

В режиме «радиоуправляемые кварцевые часы» на индикаторной панели появляется символ приема радиоинформации (радиобашня с расходящимися волнами) (рис. 1.35). В данном режиме невозможно ручное изменение индикации минут и даты.

При нахождении автомобиля в различных часовых поясах необходимо вручную соответственно изменить индикацию часов.

При отсутствии соответствующего радиосигнала в течение трех дней, часы автоматически переключаются в режим «кварцевые часы». При этом исчезает индикация символа приема радиоинформации.

Рис. 1.36. Освещение приборов

Для увеличения яркости фона нажимайте кнопку «+».

Для уменьшения яркости фона нажимайте кнопку «–».

Смонтированный в комбинации приборов фототранзистор регулирует освещение приборов (освещение стрелок и шкал), освещение центральной консоли и освещение дисплеев.

При выключенном свете и включенном зажигании освещаются приборы (стрелки и шкалы). С понижением яркости окружающего фона автоматически уменьшается яркость освещения приборов. При незначительном окружающем свете освещение вообще отключается. Данная функция служит водителю в качестве напоминания своевременного включения ближнего света при понижении яркости окружающего фона.

Рис. 1.37. Счетчики пройденного пути

Спидометр показывает скорость и пройденный путь.

Индикация пройденного пути выводится в километрах. В некоторых модификациях индикация выводится в милях.

Нижний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля в километрах или милях.

Верхний счетчик регистрирует пройденный путь с момента последнего сброса его показания. Благодаря этому можно измерять определенные отрезки пройденного пути. Точность отсчета счетчика составляет 100 м или 1/10 мили. Сброс (установка нулевого значения) верхнего счетчика осуществляется нажатием кнопки сброса.

О наличии неисправности в комбинации приборов сигнализирует индикация «SAFE» на месте показаний суточного счетчика пути.

При включении зажигания происходит автоматический запрос данных ключа автомобиля.

При пользовании неоригинальным ключом зажигания на индикаторной панели счетчика пройденного пути появляется индикация «SAFE». В данном случае эксплуатация автомобиля невозможна.

Указатель работает только при включенном зажигании.

Если стрелка дошла до резервного поля, то на дисплее комбинации приборовзагорается символ . Это значит, что в запасе осталось около 8–10 л топлива. Индикация данного символа напоминает о необходимости заправки.

ВНИМАНИЕ Никогда не вырабатывайте топливо до пустого бака. Нерегулярная подача топлива может привести к перебоям в системе зажигания. В результате несгоревшее топливо попадет в систему выпуска отработавших газов. Это может привести к перегреву и повреждению катализатора.

Рис. 1.38. Кнопка «СНЕСК»

Нажатием кнопки «СНЕСК» при выключенном зажигании на несколько секунд включается индикация цифровых часов с индикацией даты и счетчиков пройденного пути (рис. 1.38).

При включенном зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определенные функции и техническое состояние систем автомобиля.

При включенном зажигании функцию системы контроля неисправностей можно включить также нажатием кнопки «СНЕСК». Проверка работы системы может выполняться как при выключенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.

При мигании на дисплее какого-либо символа 1-й степени приоритетности или при появлении индикации, информирующей о неисправности функции ламп, кратковременным нажатием кнопки «СНЕСК» можно вновь включить освещение соответствующей инструкции водителю. Например: «Motor abstellen, Olstand priifen» (заглушить двигатель, проверить уровень масла).

Индикация дисплея гаснет примерно через 5 с.

Нажатием кнопки «СНЕСК» во время движения можно программировать пороговое значение степени предупреждения 1 устройства сигнализации превышения скорости. «Степень предупреждения 1: функция». Пороговое значение степени предупреждения 2 устройства сигнализации превышения скорости. «Степень предупреждения 2: функция» программируется только при выключенном зажигании.

Индикация периодичности технического обслуживания напоминает об очередном техобслуживании.

Рис. 1.39. Индикация периодичности технического обслуживания

Кратковременным нажатием кнопки 1 при включенном зажигании на индикацию выводится количество километров до предстоящего техобслуживания (рис. 1.39). Вывод индикации возможен как при заглушённом, так и при работающем двигателе. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания – первый раз через 500 км после сброса.

На индикацию дисплея нового автомобиля/автомобиля после проведения технического обслуживания в период первых 500 км пробега будет выводиться сообщение: «SERVICE IN – KM – TAGEN».

Это распространяется также на автомобили с «LongLife-Service».

Когда до предстоящего техобслуживания остается 2000 и менее километров, при включении зажигания на дисплей выводится индикация: «SERVICE IN 2000 KM – TAGEN»

Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации. Индикация количества километров до техобслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания, вплоть до наступления срока проведения технического обслуживания.

При наступлении срока прохождения очередного технического обслуживания непосредственно после включения зажигания на дисплей выводится индикация: «SERVICE». Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации.

Индикация возвращается в исходное положение проводившим техническое обслуживание предприятием. Если техническое обслуживание проводилось не специализированным предприятием, то индикация возвращается в исходное положение следующим образом.

Выключите зажигание.

При нажатой кнопке 1 включите зажигание (рис. 1.39). На дисплее появляется одно из двух сообщений: «SERVICE IN – КМ» или «SERVICE».

Нажимайте кнопку сброса 2 до появления на дисплее индикации: «SERVICE IN – KM – TAGEN» или «SERVICE».

Если не нажать кнопку сброса в течение 5 с, дисплей переключается на нормальный режим индикации.

ПРИМЕЧАНИЕ Возвращайте индикацию в исходное положение только после проведения технического обслуживания. В противном случае она не будет соответствовать действительности. При отсоединении аккумулятора, данные индикации периодичности технического обслуживания сохраняются. При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) вызов индикации количества километров до технического обслуживания невозможен.

Установка нулевого значения верхнего счетчика пройденного пути (суточный счетчик пути) осуществляется нажатием кнопки сброса.

Индикация периодичности технического обслуживания в исходное положение устанавливается нажатием кнопки сброса. При этом индикация периодичности технического обслуживания должна находиться в режиме установки в исходное положение.