Регулировка в продольном направлении осуществляется путем ослабления болтов стрелка А на стойке В верхнего и/или нижнего шарнира двери и перемещения двери 2 (благодаря увеличенным отверстиям в шарнире или стойке В) (рис. 8.68).

Рис. 8.68. Схема регулировки задней двери в продольном направлении

Момент затяжки 32 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ На рисунке 8.68 показан нижний шарнир двери.

Регулировка относительно центра автомобиля осуществляется путем ослабления болтов шарнира стрелка В вверху и/или внизу и перемещения двери (пазы в шарнире) (рис. 8.69).

Рис. 8.69. Схема регулировки задней двери в относительно центра автомобиля

Момент затяжки 32 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ На верхних и нижних шарнирах двери установлено по регулировочному болту с буртиком. Поэтому как правило при выполнении ремонта регулировка не требуется. Если все же регулировка необходима, регулировочные болты с буртиком можно заменить на болты того же размера, длины и прочности, предлагаемые в каталоге запчастей.

ПРИМЕЧАНИЕ В задней части двери регулировка осуществляется с помощью скобы замка (по направлению к центру автомобиля).

Ослабьте болты 2.

Метки стрелки А или стрелки С используйте для боковой регулировки (рис. 8.70).

Рис. 8.70. Схема регулировки с помощью скобы замка

Сдвиньте скобу замка 1 так, чтобы дверь установилась заподлицо с контуром кузова (рис. 8.70).

ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка разрешается только по направлению к центру автомобиля, а не по высоте. Метки стрелки В или D используйте для регулировки по высоте. При правильной регулировке скоба замка должна входить в замок двери по центру.

Затяните болты моментом 25 Н·м.