Напряжение бортовой сети автомобиля должно быть не ниже 11,5 В.

Система управления двигателем должна быть исправна.

Предохранители в цепи подачи напряжения к свечам накаливания должны быть исправны.

Выключите зажигание.

Отсоедините электрический разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости. При этом система управления двигателем действует как в случае, когда двигатель холодный, и при включении зажигания будет происходить его предварительный прогрев.

Отсоедините электрические разъемы от свечей накаливания.

Рис. 5.26. Использование светодиодного пробника для проверки свечей накаливания

Подсоедините светодиодный пробник к положительной клемме аккумуляторной батареи и вторым выводом последовательно к свечам накаливания (рис. 5.26). Если светодиод горит, значит, свечи накаливания исправны. Если светодиодный пробник не горит, значит, эту свечу необходимо заменить.

Для выворачивания свечи накаливания необходим гаечный ключ 3220.

Момент затяжки свечей накаливания 15 Н·м.

Проверьте каждую свечу накаливания на наличие механических повреждений. Обожженные или разрушенные кончики свечи накаливания свидетельствуют о плохом распылении топлива форсункой. В этом случае необходимо проверить форсунки и при необходимости заменить.

Если на свечах накаливания нет механических повреждений, проверьте их электрическое сопротивление, которое должно быть меньше 1 Ом.

Работоспособность свечей накаливания можно проверить, подавая на них напряжение 12 В. При этом они должны нагреваться равномерно за требуемый интервал времени. При этом необходимо соблюдать предосторожности:

1. Держать свечу накаливания специальным зажимом или плоскогубцами.

2. Электрическая цепь питания свечи накаливания должна иметь плавкий предохранитель.

3. После проверки свеча накаливания должна охлаждаться в течение нескольких минут.

Исправная свеча накаливания нагревается до покраснения нижней части в течение 5 с. При более длительном нагреве или нагреве не в нижней, а в средней части свеча неисправна и подлежит замене.