Рис. 2.136. Использование красителя при проверке блока цилиндров

Выполните проверку поверхности головки блока цилиндров методом цветного контраста. Используя проникающий краситель, проверьте наличие трещин в камерах сгорания, впускных и выпускных каналах и на поверхности газового стыка (рис. 2.136).

При наличии трещин, замените головку блока цилиндров или заварите ее (с последующей шлифовкой).

Проверьте глубину седел клапанов, радиальный и осевой зазоры подшипников распредвала (см. далее).

Рис. 2.137. Измерение коробления головки блока цилиндров

Измерьте головку блока цилиндров в шести направлениях для выявления коробления (рис. 2.137).

Если деформация превышает максимум, замените головку блока цилиндров.

Максимальное коробление: 0,10 мм.

Максимальная шлифовка: 0,15 мм.