Рис. 14.39. Элементы крепления главного блока предохранителей

Помимо блока предохранителей, установленного под панелью приборов со стороны водителя, главный блок предохранителей расположен с левой стороны в моторном отсеке (рис. 14.39). Ток защиты предохранителей приведен на крышке.

Перед заменой центрального предохранителя отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем откройте зажим крышки блока предохранителей.

Для замены предохранителя на 30 или 40 А просто выньте старый предохранитель и вставьте новый.

Для замены предохранителя на 80 А снимите блок предохранителей. Снимите боковые крышки и отсоедините два провода от контактов предохранителя. Извлеките старый предохранитель и вставьте новый, затем

завершите установку в последовательности, обратной снятию.

Рис. 14.40. Фара автомобилей более поздних выпусков: 1 – облицовка радиатора; 2 – пружина; 3 – рассеиватель указателя поворота и лампа; 4 – фара

На автомобилях более поздних выпусков сдвоенные фары по бокам облицовки радиатора объединены в одну (рис. 14.40). Снятие и установка фар аналогична снятию и установке фар, приведенным в разд. 13 «Электрооборудование».

В комбинации приборов автомобилей более поздних годов выпуска установлены  лампы двух размеров, однако операции их замены аналогичны операциям замены ламп, приведенным в разд. 13 «Электрооборудование».

Для  замены лампы в заднем фонаре откройте заднюю дверь или крышку багажника, выверните винты, снимите зажимы и отверните ковровое покрытие напротив заднего фонаря.

Рис. 14.41. Задний фонарь: 1 – блок ламп; 2 – гайка крепления рассеивателя; 3 – рассеиватель

Снимите блок ламп, затем снимите с него лампу, нажав на нее и повернув против часовой стрелки (рис. 14.41). Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Для замены лампы, загорающейся при открытии двери, выверните винты, снимите рассеиватель и вытяните лампу. Установите новую лампу, рассеиватель и вверните винт.

Для замены лампы подсветки реостата снимите реостат и с обратной стороны выверните патрон лампы. Установка новой лампы проводится в последовательности, обратной снятию.

Для отсоединения боковых зажимов радиоприемника от стенок гнезда необходимо использовать две пластины-ключа.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Рис. 14.42. Использование пластин-ключей для снятия радиоприемника: 1 – крепежный кронштейн; 2 – панель приборов; 3 – пружинный фиксатор; 4 – пластина-ключ; 5 – рамка

Снимите облицовочную панель радиоприемника, вставьте две пластины-ключа в отверстия по бокам радиоприемника, отклоните их в стороны, в результате чего освободятся пружинные фиксаторы, и вытяните радиоприемник (рис. 14.42).

Отсоедините от радиоприемника провода антенны, динамиков и питания.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Опустите рулевую колонку или снимите рулевое колесо. Снимите кожух рулевой колонки.

В моторном отсеке отверните соединительную втулку и отсоедините трос привода спидометра от коробки передач. Снимите трос с крепежных кронштейнов и протолкните его как можно дальше через перегородку моторного отсека.

Выверните винты крепления облицовочной панели комбинации приборов, снимите ее с панели приборов и отсоедините разъемы от выключателей.

Выверните винты и вытяните, насколько возможно, комбинацию приборов для доступа к ее задней стороне.

Отсоедините разъемы и трос привода спидометра, снимите комбинацию приборов.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Рис. 14.43. Элементы комбинации приборов аналогового типа: 1 – передняя панель; 2 – тахометр; 3 – указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива; 4 – печатная плата; 5 – спидометр; 6 – панель освещения

Разборка панели приборов аналогична описанной в разд. 13 «Электрооборудование». Снятие элементов комбинации приборов аналогового типа (рис. 14.43) проводите в следующем порядке:

– печатная плата;

– панель освещения;

– передняя панель;

– спидометр;

– тахометр;

– указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Рис. 14.44. Элементы комбинации цифровых приборов: 1 – кронштейн; 2 – счетчик пробега; 3 – стекло; 4 – рамка; 5 – блок указателей; 6 – спидометр; 7 – корпус; 8 – печатная плата

Снятие элементов комбинации цифровых приборов проводите в следующем порядке (рис. 14.44):

– кронштейн;

– рамка;

– стекло;

– блок указателей;

– спидометр;

– счетчик пробега;

– печатная плата;

– корпус.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Опустите рулевую колонку или снимите рулевое колесо.

Выверните винты крепления облицовочной панели комбинации приборов, снимите ее с панели приборов и отсоедините разъемы от выключателей.

Выверните винты и отсоедините блок переключателей от панели отделки.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Снимите крышку с облицовки лампы.

Переместите зеркало заднего вида до упора назад и вниз, для того чтобы достать его из гнезда.

Выверните винты, опустите облицовочную панель и отсоедините провода от ламп и выключателей.

Выверните винты, снимите облицовочную панель и замените лампу.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Снимите облицовочную панель комбинации приборов.

Выверните винты, снимите часы и отсоедините разъемы.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Рис. 14.45. Расположение реле на автомобилях с системой РВТ: 1 – таймер; 2 – прерыватель указателей поворота; 3 – реле ламп аварийной световой сигнализации; 4 – реле замка двери; 5 – реле размыкания цепи; 6 – блок управления системой экономии топлива; 7 – реле проверки включения стоп-сигнала и заднего габаритного света

Расположение реле, установленных на автомобилях с системой РВТ, показано на рис. 14.45.