Mercedes-Benz G-класс W463 - Руководство по ремонту и эксплуатации



10.14. Проверка состояния и замена тормозных колодок

Проверка

Визуальная проверка состояния тормозных колодок Стрелка — Направление обзора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Визуальная оценка состояния колодок может быть произведена через проем в колесном диске и смотровое окно в снимите тормозного механизма (стрелка). Параллельно имеет смысл оценить состояние тормозного диска. В случае необходимости приготовьте сменные компоненты.

Снятие и установка

Тормозные колодки должны меняться комплектом одновременно для обоих колес одной оси!

Тормозные механизмы с суппортами фиксированного типа

Детали установки тормозных колодок в суппортах фиксированного типа (1 из 2)

41 — Крепежный палец 41а — Пружинная пластина 43 — Колодки 47 — Поршень колесного цилиндра 52 — Контактная колодка	031 — Отжимное устройство 035 — Выколотка 070 — Съемник S10/1 — Левый передний датчик износа колодок

Детали установки тормозных колодок в суппортах фиксированного типа (2 из 2)

030 — Щетка для очистки суппорта

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Высвободите из контактной колодки (52) датчик износа колодок (S10/1 или S10/2). При помощи выколотки (035) извлеките крепежный палец (41). Снимите стальную пружинную пластину (41а). При помощи съемника (070) извлеките тормозные колодки (43). Отделите от колодки датчик износа фрикционных накладок (S10/1 или S10/2). Вышедшие из строя датчики следует заменить. При помощи специального приспособления (031) отожмите поршень (47) колесного цилиндра, - предварительно откачайте немного жидкости из резервуара, обеспечив определенный запас объема на подъем уровня. Противоположную пару поршней следует заблокировать от выталкивания при помощи деревянных распорок. Действуя в аналогичной манере отожмите противоположные поршни, - постарайтесь не погнуть термозащитный экран. Зачистите направляющие поверхности суппорта при помощи специальной щетки (030). Установка производится в обратном порядке, - перед посадкой колодок слегка смажьте их боковые поверхности (стрелки) специальной пастой. Проследите, чтобы крепежный палец был посажен в суппорт до упора, - вновь воспользуйтесь выколоткой. В заключение проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.

Тормозные механизмы с суппортами плавающего типа

Детали установки тормозных колодок в суппортах плавающего типа (задний мост)

1 — Анкерная скоба 2 — Суппорт	3 — Болты 4 — Колодки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверните из анкерной скобы (1) болты (3). Не отсоединяя тормозного шланга, снимите суппорт (2). Извлеките тормозные колодки (4). Отожмите в цилиндры поршни, - проследите, чтобы жидкость не вытиснилась через край резервуара ГТЦ, в случае необходимости откачайте избыток. Зачистите суппорт при помощи специальной щетки. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте проверить и в случае необходимости подкорректировать уровень жидкости в резервуаре ГТЦ.