Снимите топливный коллектор вместе с установленными на нем форсунками.

ВНИМАНИЕ Будьте осторожны, чтобы не уронить форсунки при снятии топливного коллектора.

Перед установкой нанесите немного чистого моторного масла на кольцевую прокладку.

ВНИМАНИЕ Будьте осторожны, не допускайте попадания масла внутрь топливного коллектора.

Поворачивая вправо-влево форсунки, топливный шланг высокого давления и регулятор давления топлива, осторожно установите топливный коллектор, чтобы не повредить при этом кольцевые прокладки.

После установки проверьте, плавно ли поворачивается фланец шланга высокого давления в топливном коллекторе.

Если фланец топливного шланга не поворачивается в топливном коллекторе плавно, то, возможно, произошло защемление кольцевой прокладки. В таком случае отсоедините шланг высокого давления от топливного коллектора, вставьте его снова в топливный коллектор и проверьте, плавно ли поворачивается фланец шланга.

Затяните болты крепления фланца топливного шланга высокого давления стандартным моментом затяжки, а болты крепления регулятора давления топлива указанным моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м (регулятор давления топлива).