Поднимите рычаг стояночного тормоза вверх до упора, при этом должны быть слышны 3–5 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не укладывается в заданные пределы, значит, между колодками и тормозным барабаном стояночной тормозной системы образовались большие зазоры или вытянулся трос привода стояночного тормоза.

Для регулировки зазоров между колодками и тормозным барабаном вам потребуется ключ «на 11».

1. Опустите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение.

2. Заверните винт регулировки положения колодок так, чтобы тормозной барабан не проворачивался усилием рук.

3. Выверните регулировочный винт на 1/3–1/2 оборота до свободного проворачивания барабана.

Натяжение троса привода регулируют путем изменения длины тяги привода стояночного тормоза.

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите крышки люка пола (см. «Снятие и установка крышек люка пола»).

2. Ослабьте затяжку контрящей гайки вилки тяги…	3. …расшплинтуйте ось тяги и, вращая ее, выберите зазор в разжимном механизме и приводе.

4. Затяните контрящую гайку, зашплинтуйте ось тяги и проверьте количество щелчков храпового устройства рычага стояночного тормоза.

5. Если количество щелчков соответствует требуемому значению, установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию. В противном случае повторно отрегулируйте длину тяги.