Если течь масла через прокладку масляного картера не удается устранить подтяжкой болтов его крепления, значит, прокладка сильно деформирована и ее необходимо заменить.

Примечание Работу выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17» (торцовые головки), удлинитель, карданные шарниры.

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя»).

2. Слейте масло (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).

3. Отверните гайки двух болтов крепления картера сцепления к усилителю и выньте болты.	4. Выверните по два болта крепления усилителя картера сцепления к блоку цилиндров с обеих сторон…

5. …и снимите усилитель картера сцепления.	6. Отверните гайку сливного шланга масляного радиатора и отсоедините шланг от штуцера масляного картера.

7. Выверните одиннадцать болтов и четыре гайки крепления масляного картера к блоку цилиндров и снимите масленый картер двигателя.

8. Снимите прокладку со шпилек блока цилиндров.

9. Перед установкой новой прокладки обезжирьте прижимную поверхность масляного картера и блока цилиндров, затем установите прокладку на место.

Рис. 5.8. Порядок затяжки болтов крепления масляного картера двигателя

10. Установите масляный картер и затяните болты и гайки крепления к блоку цилиндров равномерно крест-накрест, как показано на рис. 5.8.

11. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

12. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).