Работы выполняйте в таком порядке:

а) снимите переднюю стойку:

— поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо;

Рис. 7.19. Места крепления передней стойки

— снимите скобу и отсоедините шланг тормозной системы (рис. 7.19);

— отсоедините жгуты проводки ABS от кронштейнов;

— выверните два болта поворотного кулака;

— снимите поворотный кулак со стойки передней подвески;

— отверните три гайки в верней части и снимите стойку в сборе;

б) разберите переднюю стойку:

Рис. 7.20. Разборка передней стойки специальным инструментом

— зажмите стойку в тисках (рис. 7.20);

— сожмите пружину с помощью зажима 999 5409, захватите три витка и разместите зажимы друг напротив друга;

— установите специальный инструмент 115 9294;

— снимите пыльник и отверните гайку;

Рис. 7.21. Детали передней стойки: 1 — пружина; 2 — гайка; 3 — шайба; 4 — верхняя опора; 5 — верхняя опорная чашка; 6 — упорное кольцо пружины; 7 — отбойник; 8 — втулка

— снимите крепление опоры 4 пружины (рис. 7.21), опорную чашку 5, упорное кольцо 6, пружину 1, отбойник 7 и втулку 8, снимите втулку с отбойника;

— проверьте износ всех деталей и замените при необходимости;

— смажьте отбойник техническим вазелином и установите его во втулку;

в) соберите опору пружины:

— установите втулку и отбойник, пружину (плоской стороной вверх), упорное кольцо, опорную чашку, опору, крепление опоры пружины, гайку (затяните пальцами);

— снимите специальный инструмент и убедитесь, что пружина правильно стоит в шайбах;

— подсоедините специальный инструмент 115 9294 (см. рис. 7.20) и затяните гайку 2 (см. рис. 7.21) моментом 65 Н·м;

— смажьте подшипник консистентной смазкой; установите на место пыльник;

г) установите переднюю стойку:

— поставьте переднюю стойку и затяните три гайки пальцами;

— поставьте два болта поворотного кулака, затянув их моментом 90 Н·м;

— установите шланг тормозной системы и провода ABS в места их крепления;

— поставьте и закрепите колесо;

— три гайки в верхней части моментом

40 Н·м.