загрузка...


11.13. Регулировка натяжения ремней приводов вспомогательных агрегатов


Укладка ремней привода вспомогательных агрегатов: автомобиль, оснащенный системой кондиционирования
Рис. 11.25. Укладка ремней привода вспомогательных агрегатов: автомобиль, оснащенный системой кондиционирования: 1 – шкив привода генератора; 2 – ремень привода генератора; 3 – шкив привода насоса охлаждающей жидкости; 4 – ремень привода насоса гидроусилителя; 5 – шкив привода насоса гидроусилителя; 6 – шкив коленчатого вала; 7 – ремень привода компрессора системы кондиционирования; 8 – шкив привода компрессора системы кондиционирования


Ремень привода вспомогательных агрегатов считается правильно натянутым, если его прогиб (нижняя стрелка на рис. 11.25) между шкивами насоса и коленчатого вала составляет не более 5 мм. Регулировку ремня проводите вращением регулировочного болта, для чего :
– ослабьте гайки и болты крепления насоса;
– ослабьте контргайку регулировочного болта на кронштейне насоса;
– вращайте регулировочный болт и постоянно проверяйте натяжение ремня до тех пор, пока ремень не будет прогибаться на 5,0 мм при нажатии большим пальцем на середине ремня между шкивами коленчатого вала и насоса;
– затяните контргайку регулировочного болта;
– затяните гайки и болты крепления насоса.



Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2