11.6.4.3. Контроллер электронного зажигания
В системе зажигания двигателя 3313 применяется контроллер электронного зажигания
типа М3313, который расположен на щите передка за перегородкой мотоотсека.
Вид на контроллер со стороны мотоотсека
 |
1 – кронштейн; 2 – контроллер; 3 – защитный чехол; 4 – петля капота; 5 – кронштейн моторедуктора стеклоочистителя; 6 – приварной болт кронштейна; 7 – гайка и шайбы крепления контроллера; 8 – вакуумная трубка; 9 – разъем штекерный |
Контроллер обеспечивает:
– управление углом опережения зажигания по характеристикам прогретого и непрогретого двигателя в зависимости от напряжения на входе от датчика температуры для различных температур охлаждающей жидкости;
– непрерывное искрообразование после подачи на него напряжения питания, входных сигналов и относительного давления в соответствии с его технической характеристикой;
– формирование импульсов тока и значение коммутируемого тока через первичные обмотки катушек зажигания (токи разрыва и т. д.).
Контроллер неремонтопригоден и в случае выхода из строя подлежит замене. Если в результате поиска неисправностей подтверждена годность периферийных элементов, но МПСЗ не работает, неисправен контроллер.
Момент затяжки гаек крепления контроллера 4,1–7,81 Н·м (0,4–0,8 кгс·м).
Назначение выводов контроллера приведено в таблице.
Назначение выводов контроллера
|
Номер вывода
|
Условное обозначение
|
Назначение вывода
|
|
01
|
УПР ЭПХХ
|
Управление клапаном экономайзера принудительного холостого
хода
|
|
02
|
ИП
|
Диагностический сигнал источника питания
|
|
03
|
ТАХ
|
Выход на тахометр
|
|
04
|
СД
|
Диагностический сигнал датчика разрежения
|
|
05
|
КВ
|
Вход от датчика положения дроссельной заслонки
|
|
06
|
УИ
|
Диагностический сигнал “Угловые импульсы”
|
|
07
|
ДТ
|
Вход от датчика температуры
|
|
08
|
НО1
|
Вход 1 от датчика “Начало отсчета”
|
|
09
|
УИ1
|
УИ1 Вход 1 от датчика “Угловые импульсы”
|
|
10
|
К3 (1, 4)
|
Вывод управления катушкой зажигания 1 и 4 цилиндров
|
|
11
|
БС1–
|
Общий провод 1
|
|
12
|
К3 (2, 3)
|
Вывод управления катушкой зажигания 2 и 3 цилиндров
|
|
13
|
БС
|
Плюсовая шина аккумуляторной батареи
|
|
14
|
НО
|
Диагностический сигнал “Начало отсчета”
|
|
15
|
БС2–
|
Общий провод 2
|
|
16
|
–
|
–
|
|
17
|
БС3–
|
Общий провод 3
|
|
18
|
УИ2
|
Вход 2 от датчика “Угловые импульсы”
|
|
19
|
НО2
|
Вход 2 от датчика “Начало отсчета”
|