BMW 3-й серии E30 Технические данные

9.2. Технические данные

Расстояние от кромки педали до перегородки	235 +10 мм
Биение фрикционного диска	не более 0,5 мм
Толщина диска	не менее 7,5 мм
Допустимые люфты фланцев:
– Осевой люфт фланца КПП	не более 0,10 мм
– Радиальный люфт
• фланца КПП	не более 0,07 мм
• фланца редуктора (измеряется на центрирующем буртике)	не более 0,07 мм
Предварительный натяг подшипника средней опоры (в направлении передней части автомобиля)	4–6 мм
Люфт в карданных шарнирах	не более 0,15 мм

Моменты затяжки (Н.м.).

Болты крепления главного цилиндра	22
Болты крепления рабочего цилиндра	22
Болты крепления сцепления к маховику	24
Карданный вал:
– Болт средней вилки карданного шарнира	97
– Болты крепления средней опоры	21
– Обжимная втулка шлицевого участка	10
– Болты крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста:
• гайка с нейлоновой вставкой	64
• ребристая гайка	90
Болты эластичной муфты:
– М10 (класс 8,8) 777	48
– М10 (класс 10,9)	64
– М12 (класс 8,8)	81
– М10 (класс 10,9)	100
Полуоси:
– болты М10 без контровочного зуба	83
– болты М10 с контровочным зубом:
• болт с внутренним 6-гранным углублением	96
• болты с 4-гранной головкой	100
– болты М8 с контровочным зубом	64
– болты М12	110
Гайка полуоси	200
Гайка фланца ведущей шестерни редуктора:
– болт М20	185 (не более) или затянуть до совмещения меток
– болты М22	210 (не более) или затянуть до совмещения меток