Руководство по ремонту кузоваmatiz ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОРРОЗИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОРРОЗИИ

РЕМОНТ ОЦИНКОВАННОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА

При ремонте нового автомобиля избегайте шпаклевания, насколько это возможно. Всегда, когда возможно, используйте альтернативные методы.

ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ

Большинство лакокрасочных материалов содержат вредные при вдыхании или проглатывании вещества. Прежде чем открывать емкость с лакокрасочным материалом, прочтите этикетку. Наносите краску только в хорошо вентилируемом месте.
Пролитую краску засыпьте песком или немедленно вытрите.
При окраске используйте респиратор установленного образца, перчатки, средства защиты глаз и соответствующую одежду. Избегайте контакта с кожей.
При попадании краски в рот или на кожу тщательно промойте водой. При попадании краски в глаза промойте водой и немедленно обратитесь к врачу.
Лакокрасочные материалы огнеопасны. Храните их в безопасном месте, берегите от искр и огня, не курите.

Операция	Инструменты/материалы	Процедура	ПРИМЕЧАНИЯ
1. Подготовьте ремонтную зону.	Двусторонняя шлифовальная машина, наждачная бумага №80.	Зачистите место двусторонней шлифовальной машиной и наждачной бумагой №80. Очистите средством для удаления воска и смазки.	.
2. Нанесите шпаклевку Примечание: Шпаклевку наносят после грунтования, как описано в шаге 4.	Эпоксидная шпаклевка. Смешайте шпаклевку и отвердитель в соответствии с инструкциями производителя. Шпаклевка на основе полиэфирной смолы. Наполнитель.	При необходимости наносите в несколько тонких слоев. Старайтесь не оставлять пор в слое шпаклевки. Следуйте инструкциям производителя по подготовке.	.
3. Зашлифуйте и очистите область, которую нужно зашпаклевать.	Двусторонняя шлифовальная машина, плоскошлифовальная машина, ручной напильник, наждачная бумага №80, №120, №240, средство для удаления воска и смазки, технические салфетки.	Грубо зачистите место двусторонней шлифовальной машиной и наждачной бумагой №80, затем зашлифуйте наждачной бумагой №120. Заполируйте наждачной бумагой №240. Очистите средством для удаления воска и смазки.	.
4. Нанесите грунтовку. Примечание: Загрунтуйте чистый металл и зашпаклеванную область.	Эпоксидная грунтовка и отвердитель, эпоксидный разбавитель. Смешайте и разбавьте грунтовку в соответствии с инструкциями производителя.	Нанесите 2-4 слоя, давая достаточно времени для высыхания каждого слоя. Принудительно высушите при 60-70∞c (140-158∞f) в течение не менее чем 30 минут.	Наносите до толщины слоя 30-35 микрон.
5. Зашлифуйте и очистите всю область.	Двусторонняя шлифовальная машина, наждачная бумага №400, средство для удаления воска и смазки, технические салфетки.	Зашлифуйте все перекрашиваемое место двусторонней шлифовальной машиной и наждачной бумагой №400. Продуйте сжатым воздухом. Очистите средством для удаления воска и смазки.	.
6. Покройте всю перекрашиваемую область грунтовкой/грунт-шпаклевкой.	Грунтовка/грунт-шпаклевка на основе полиэфирной/уретановой смолы. Смешайте и разбавьте грунтовку в соответствии с инструкциями производителя.	Нанесите 2-4 слоя, давая достаточно времени для высыхания каждого слоя. Принудительно высушите при 60-70∞c (140-158∞f) в течение не менее чем 30 минут.	Наносите до толщины слоя 30-35 микрон.
7. Зачистите и очистите все перекрашиваемое место.	Ручной напильник, двусторонняя шлифовальная машина, наждачная бумага №240, №320, №400, №600, средство для удаления воска и смазки, технические салфетки.	Зашлифуйте ремонтируемое место вручную наждачной бумагой №240, пока оно не станет ровным. Зашлифуйте все перекрашиваемое место двусторонней шлифовальной машиной и наждачной бумагой №320- 600. Очистите средством для удаления воска и смазки.	.
8. Нанесите поверхностное покрытие на все перекрашиваемое место.	Поверхностное покрытие на основе акрил-уретановой смолы, отвердитель, разбавитель. Смешайте и разбавьте в соответствии с инструкциями производителя.	Нанесите 2-4 слоя, давая достаточно времени для высыхания каждого слоя. Принудительно высушите при 60-70∞c (140-158∞f) в течение не менее чем 30 минут.	Наносите до толщины слоя 40-50 микрон.

ПРОЦЕДУРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КОРРОЗИИ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Коррозия начинается сразу же, как только поверхность стали приходит в контакт с атмосферой. Ситуация ухудшается при воздействии морского ветра, дорожной соли, дождя, снега и промышленных осадков. Существует множество способов защиты автомобилей от коррозии. Для защиты кузова автомобиля его покрывают грунтовками, грунтовочными покрытиями и красками, которые наносят электрораспылителем или пульверизатором.

Антикоррозионные средства и краскораспылители

При ремонте кузова используйте следующие антикоррозионные средства или их аналоги.

Внимание! АНТИКОРРОЗИОННЫЕ средства содержат вещества, вредные при вдыхании, проглатывании или попадании на кожу. При работе с подобными средствами используйте комбинезон, перчатки, средства защиты глаз и респиратор установленного образца.

Антикоррозионные средства

rustop deox #100 waxoyl	АМЕРИКАНСКИЙ РЫНОК auto armor 1031 (производитель e.C.P)	Наносится на сварные соединения внутри панелей кузова.
nox-rust 409-20s soltion 1000s	auto armor outside coating (производитель e.C.P)	Наносится на нижнюю сторону пола и колесной арки.

Распылители:

Используйте распылитель, соответствующий используемому средству.

Если предстоит обработать значительное количество автомобилей, рекомендуется использовать пневматический распылитель.

Для rustop	deox #100	Для waxoyl	Для noxrust 409-20s / soltion 1000s

Защитные средства: Используйте перчатки, маску и соответствующие средства защиты глаз. Для удаления пролитых антикоррозионных средств пользуйтесь уайт-спиритом и тряпкой.

Меры предосторожности:

Перед нанесением антикоррозионного средства тщательно очистите места, на которые наносится покрытие, с помощью пароочистителя или аналогичного устройства, и дайте высохнуть.
Примечание: waxoyl можно наносить на влажную поверхность.
Наносите антикоррозионное средство до тех пор, пока оно не начнет вытекать, например, при заполнении дверей и т.п. Сотрите избыток средства чистой тряпкой, смоченной уайт-спиритом.
Не наносите антикоррозионное средство на тормозные шланги, тормозные диски, тормозные барабаны, глушитель и связанные с ним части, устройства для снижения токсичности выхлопа в моторном отсеке, крышки шаровых шарниров и т.п. Пролитое антикоррозионное средство вытирайте сразу же.
Если температура окружающего воздуха ниже 10∞c (50∞f), нагрейте антикоррозионное средство до комнатной температуры [36.5∞C (97.7∞F)], погрузив емкость в горячую воду.
При нанесении антикоррозионного средства обеспечьте вентиляцию, поскольку оно содержит небольшое количество органического растворителя. Берегитесь искр, открытого пламени и сигарет.

Внимание! Оставшееся антикоррозионное средство затвердеет в каналах распылителя, и он придет в негодность.

МЕСТА, ПОКРЫВАЕМЫЕ АНТИКОРРОЗИОННЫМИ СРЕДСТВАМИ

Примечание:

Толщина покрытия: 0,05 мм (0,002 in.)
Штриховкой показаны области нанесения антикоррозионного средства.
При ремонте или полировке лакокрасочного покрытия следовать приведенной ниже схеме.

Наружная панель двери
Внутренняя панель двери
Панель пола боковая
Панель боковины внутренняя
Наружная панель боковины

Не наносить воск на сливные отверстия для воды - 3 места.
Не наносить воск на сливные отверстия для воды - 2 места.

СХЕМА НАНЕСЕНИЯ ГРУНТОВОЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Примечание:

Толщина покрытия: не менее 0,5 мм (0,02 in.).
Штриховкой показаны области нанесения антикоррозионного средства.
При ремонте или полировке лакокрасочного покрытия следовать приведенной ниже схеме.
Не наносить на области крепления деталей и отверстия.

Не наносить антикор днища на монтажную поверхность.
Не наносить антикор днища на отверстие для крепления заднего ремня безопасности.
Не наносить антикор днища на отверстие для крепления заднего сиденья.
Не наносить антикор днища на подвес глушителя.
Не наносить антикор днища на заднюю буксировочную проушину.
Не наносить антикор днища на место крепления пробки.

Не наносить антикор днища на буксировочную проушину.
Сход на нет 40 мм - 0 мм (1,575 in - 0 in).

Сход на нет 40 мм - 0 мм (1,575 in - 0 in).
Не наносить антикор днища на область РЧ метки.
Сход на нет 40 мм - 0 мм (1,575 in - 0 in). Обе стороны заднего бокового лонжерона
Опора задней пружины показана только для справки.
Подкрылок показан только для справки.
Без антикора.
Допустимый избыток антикора 40 мм - 0 мм (1,575 in - 0 in.).