Cruze

Замена трубопровода подвода масла к турбонагнетателю

1. Снять теплозащитный экран катализатора. См. Замена термозащитного щитка каталитического нейтрализатора : 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW → 2.0 л дизельный LLW .



2. Отвернуть болт (1) подающего маслопровода турбонагнетателя.
3. Снять 2 прокладки (5) болта подающего маслопровода турбонагнетателя.
4. Поднимите автомобиль на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
5. Выкрутить болт (3) подающего маслопровода турбокомпрессора.
6. Снять 2 прокладки (2) болта подающего маслопровода турбонагнетателя.
7. Снять подающий маслопровод (4) турбонагнетателя.

1. Установить подающий маслопровод (4) турбокомпрессора.
2. Установить НОВЫЕ прокладки (2) болта подающего маслопровода турбонагнетателя.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

3. Завернуть болт (3) подающего маслопровода турбонагнетателя и затянуть его с моментом затяжки 23 Н·м (17 фунт фут).
4. Опустить автомобиль на его полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
5. Установить НОВЫЕ прокладки (5) болта подающего маслопровода турбонагнетателя.
6. Завернуть болт (1) подающего маслопровода турбонагнетателя и затянуть его с моментом затяжки 23 Н·м (17 фунт фут).
7. Установите теплозащитный щиток каталитического нейтрализатора. См. Замена термозащитного щитка каталитического нейтрализатора : 1.6 л LDE, LXV, 1.8 л 2H0 и LUW → 2.0 л дизельный LLW .