Измерение соосности колес
Несоответствующая работа рулевого управления и вибрация не всегда являются следствием неправильной регулировки. Одна из возможных причин - дисбаланс колеса и шины. Также может наблюдаться увод при использовании изношенных или некачественных шин. Увод: Увод определяется усилием, прилагаемым на рулевое колесо, чтобы сохранить прямолинейное движение автомобиля, двигающегося с постоянной скоростью на прямой дороге. Увод - это отклонение автомобиля от прямолинейного движения на ровной дороге, когда не оказывается воздействие на рулевое колесо.
Перед регулировкой колес, чтобы обеспечить точность выравнивания, проведите осмотр и следующие проверки:
| • | Проверьте давление воздуха в шинах и износ. |
| • | Проверьте биение колес и шин. |
| • | Проверить шаровые шарниры на разболтанность и износ. |
| • | Проверить наконечники поперечной рулевой тяги на разболтанность и износ. |
| • | Проверьте износ и люфт рычагов и вала стабилизатора. |
| • | Проверьте люфт рулевого механизма на раме. |
| • | Проверьте сопротивление при повороте или возврате рулевого колеса из-за жесткого хода или ржавчины взаимосвязанных компонентов. |
| • | Проверить уровень топлива. Топливный бак должен быть полон, либо в автомобиль необходимо добавить компенсирующую нагрузку. |
Следует учесть лишнюю нагрузку – коробки с инструментами, другие емкости и т.п. Если они находятся в автомобиле постоянно, их следует оставить в автомобиле на время регулировки. Также следует учесть состояние используемого при регулировке оборудования. Следуйте указаниям производителя оборудования.
Автомобиль может работать удовлетворительно при большой разбежке в настройках. Однако, если настройки выходят за рамки предусмотренных техническими характеристиками, их требуется откорректировать. См. Параметры углов установки колес
Чтобы измерить задний и передний угол соосности, выполните следующее:
- Установить оборудование для регулировки углов установки колес в соответствии с инструкциями производителя.
- Перед тем как проверить соосность колес, 3 раза приложите усилие к переднему и заднему бамперу.
- Измерьте углы соосности и запишите данные.
Примечание:
| • | Записать результаты измерений углов «до» и «после». |
| • | При выполнении регулировки на автомобилях, требующих регулировки углов установки 4 колес, начинать следует с задних колес – это позволит правильно отрегулировать углы установки передних. |
- При необходимости откорректируйте углы соосности в соответствии с техническими характеристиками. См. Параметры углов установки колес .
