Cruze

Нарушение функционирования разблокировки крышки люка наливной горловины топливного бака

Закрытием и открытием дверцы заправочной горловины управляет электрическая система дверных замков. Привод открывания дверцы топливного бака входит в ту же цепь, что и защелка двери водителя. Блок управления кузовным оборудованием (BCM), после получения сигнала блокировки или деблокировки от переключателя блокировки задействует необходимую дверную защелку, точно также, как и привод открывания дверцы топливного бака замыкается на положительное напряжение аккумуляторной батареи B+. Противоположная сторона дверной защелки и привода открывания дверцы бензобака подсоединена к массе, идущей от BCM через другие цепи управления дверной защелкой, равно как и привод открывания дверцы бензобака. Блокировка выполняется по команде.

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа крышки люка наливной горловины топливного бака

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проследите за работой электрических замков и дверцы заправочной горловины во время эксплуатации переключателя электрического замка. Дверца заправочной горловины должна блокироваться и деблокироваться в соответствии с командой одновременно с замками дверей.

1. Отключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M27 приводе открывания дверцы топливного бака.
2. Подключить контрольную лампу между клеммами 1 и 2 цепи управления.
3. Дайте команду "Заблокировать" и "Деблокировать" электрическому дверному замку, используя его переключатель. Контрольная лампочка должна загораться на короткое время при каждой команде.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепи управления на наличие обрыва/высокого сопротивления. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте или замените M27 привод открывания дверцы бензобака.

Проверка привода открывания дверцы топливного бака

1. Отключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M27 приводе открывания дверцы топливного бака.
2. Установите плавкую перемычку 25 А между управляющей клеммой блокировки 2 и В+. На короткое время установите перемычку между управляющей клеммой деблокировки 1 и массой. M27 Привод открывания дверцы топливного бака должен выполнять функцию запирания/отпирания.

⇒	Если функция не выполняется должным образом, замените M27 привод открывания дверцы топливного бака.

3. Изменить направление тока перемычкой - привод открывания дверцы топливного бака M27 должен выполнять функцию отпирания/запирания.

⇒	Если функция не выполняется должным образом, замените M27 привод открывания дверцы топливного бака.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .