Cruze

Замена панели внутреннего молдинга (rocker inner panel) — МИГ-сварка

Примечание: В соответствии с различными условиями антикоррозийной гарантии разрешается использовать только предписанные региональные методы соединения.

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Классификация столкновений Предупреждение в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Отключить систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .



6. Проведите линии отреза на боковой внутренней панели кузова.




Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить внутренние панели и усилительные элементы.

7. Отрежьте панель там, где должно проходить сечение.



8. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на внутренней боковой панели кузова.
9. Высверлите все места заводской сварки.



10. Снимите внутреннюю боковую панель кузова.



11. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на панели внутреннего молдинга (rocker inner panel).
12. Высверлите все места заводской сварки.



13. Снимите поврежденную панель внутреннего молдинга (rocker inner panel).

1. Выравняйте панель внутреннего молдинга (rocker inner panel).
2. Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке.
3. Нанесите на все контактные поверхности монтажный клей.



4. Установите на автомобиль панель внутреннего молдинга (rocker inner panel).
5. Проверьте установку наружной панели задней боковой части кузова.
6. Закрепите панель внутреннего молдинга (rocker inner panel) в нужном положении.



7. Выполните точечную сварку.



8. Выполните точечную сварку.



9. Выполните сварку/пайку.
10. Чтобы получить прочно пропаянный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по 25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку/пайку прерывистым швом до конца.
11. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
12. Покрасьте отремонтированный участок. См. Лакокрасочные покрытия Грунты/лаки .
13. Установите на место все задействованные панели и детали.
14. Подсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
15. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .