Cruze

dtc p0261, p0262, p0264, p0265, p0267, p0268, p0270 или p0271

Модуль управления подает импульс на соответствующую топливную форсунку каждого цилиндра. Напряжение зажигания подается на топливные форсунки. Модуль управления управляет каждой топливной форсункой путем соединения с массой цепи управления, используя для этого твердотельное устройство, называемое "формирователем". Модуль управления контролирует состояние каждого формирователя. Если модуль управления обнаруживает неверное напряжение при заданном состоянии формирователя сигналов, то регистрируется код DTC цепи управления топливной форсункой.

Коды неисправности p0261 00, p0262 00, p0264 00, p0265 00, p0267 00, p0268 00, p0270 00, и p0271 00 - это коды типа А.

Коды неисправности p0261 00, p0262 00, p0264 00, p0265 00, p0267 00, p0268 00, p0270 00, и p0271 00 - это коды типа А.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание топливной системы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Примечание: Если Вы хотите послать отсюда сообщение "Двигатель запускается, но не работает", см. "Тестирование цепей/систем".

1. При работающем двигателе отслеживайте информацию о кодах неисправности с диагностического прибора. Коды неисправности P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, и P0271 00 устанавливаться не должны.
2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута проводов у соответствующей Q17A Топливной форсунки 1, Q17B Топливной форсунки 2, Q17C Топливной форсунки 3 или Q17D Топливной форсунки 4.
2. Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой "А" цепи зажигания и массой контрольная лампа загорается.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи зажигания. Если проверка показывает, что цепь исправна и имеется обрыв предохранителя цепи зажигания, проверить или заменить соответствующую топливную форсунку Q17.

3. Зажигание выключено; подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления B и клеммой цепи зажигания A для Q17A Топливной форсунки 1, Q17B Топливной форсунки 2, Q17C Топливной форсунки 3 или Q17D Топливной форсунки 4.
4. Во время проворачивания двигателя контрольная лампа должна вспыхивать.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

⇒	Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

5. Если при тестировании все цепи будут в порядке, проверьте или замените Q17A Топливную форсунку 1, Q17B Топливную форсунку 2, Q17C Топливную форсунку 3 или Q17D Топливную форсунку 4.

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута проводов у соответствующей Q17A Топливной форсунки 1, Q17B Топливной форсунки 2, Q17C Топливной форсунки 3 или Q17D Топливной форсунки 4.

Примечание: Чтобы измерения были точными, необходимо, чтобы датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) показывал температуру в диапазоне 10-32°c (50-90°f).

2. Проверьте на сопротивление 11-14 ом между клеммой напряжения зажигания A и клеммой управления B

⇒	Если значение не находится в пределах соответствующего диапазона, замените Q17A Топливную форсунку 1, Q17B Топливную форсунку 2, Q17C Топливную форсунку 3 или Q17D Топливную форсунку 4.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .