Spark

Сборка клапанного блока

Примечание: 

•	Быть осторожным, чтобы масляный фильтр не выпал или не потерялся.

•	Нанесите жидкость АКПП на все детали.

1. Смазать масляный фильтр жидкостью АКПП (1) и установить его в нижнем корпусе управляющего клапана.



2. Нанесите жидкость АКПП на стальной шарик (1) и новую перегородку В. Затем установите эти детали в нижнюю часть среднего клапанного блока.



3. Установите средний клапанный блок и перегородку В одним узлом в нижний клапанный блок.



4. Нанесите жидкость АКПП на стальные шарики (1) и новую перегородку. После этого установите эти детали в верхнем клапанном блоке.



5. Установите верхний клапанный блок и перегородку одним узлом в верхней части среднего клапанного блока.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".




6. Повернув верхний клапанный блок вверх, затяните болт и гайку до момента 8 Н·м (71 фунт дюйм).



7. Затяните болты на боковой стороне нижнего клапанного блока до момента 8 Н·м (71 фунт дюйм).



8. Установите сетчатый маслофильтр (1) в нижнем клапанном блоке, установите болты и затяните их до момента 8 Н·м (71 фунт дюйм).



9. Установите электромагнитный клапан 1-2 передач (1), электромагнитный клапан 2-3 передач (4), электромагнитный клапан регулирования давления (3) и электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (2) в нижнем клапанном блоке и затяните до момента 8 Н·м (71 фунт дюйм).