РАЗДЕЛ 9R
Передняя часть кузова
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА | Н•м | фунт-фут | фунт-дюйм |
Винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла | 2 | - | 18 |
Винты крыла (тыльная часть облицовки) | 4 | - | 35 |
Болт крепления крыла к передней стойке | 8 | - | 71 |
Винт крепления облицовки переднего бампера к крылу | 1.5 | - | 13 |
Болты петли | 20 | 15 | - |
Винты защелки капота | 8 | - | 71 |
Винты ручки открытия капота | 1.5 | - | 13 |
Болты крепления капота к петле. | 20 | 15 | - |
Нижние болты крыла | 10 | - | 89 |
Винты брызговика | 1.5 | - | 13 |
Верхние болты крыла | 10 | - | 89 |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
РАБОТЫ НА АВТОМОБИЛЕ
Смазка
Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в
раздела 0В, Общая информацияКрепеж
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.
На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.
При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.
Антикоррозионные материалы
Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.
Уплотнение передней части кузова
В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.
Вентиляционная решетка в облицовке рамы ветрового стекла
Процедура снятия
- Поднять капот и подпереть его стойкой капота.
- Снять гайки и рычаги стеклоочистителей.
- Снять винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла и решетку, состоящую из двух частей.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить решетку, состоящую из двух частей, и винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла.
Затянуть
Затянуть винты вентиляционной решетки в облицовке рамы ветрового стекла с усилием 2 Н•м (18 фунт-дюйм).
- Установить гайки и рычаги стеклоочистителей.
КАПОТ
Процедура снятия
Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.
- Поднять и подпереть капот.
- Снять шланг омывателя.
- Сделать пометку положения петли на капоте, которая поможет при выравнивании во время установки.
- Снять болты, прикрепляющие капот к обеим петлям.
- С помощью другого механика снять капот с петель.
Процедура установки
- С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить два болта, прикрепляющие капот к каждой петле.
Затянуть
Затянуть болты, крепящие капот к петлям, с усилием 20 Н•м (15 фунт-фут).
- Установить шланг омывателя.
- Проверить, выравнен ли капот надлежащим образом.
Петли капота
Процедура снятия
- Снимите капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
- Снять болты и петлю.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить петлю с помощью болтов.
Затянуть
Затянуть болты петли с усилием 20 Н•м (15 фунт-фут).
- Установить капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
Упор капота
Процедура снятия
- Оставить капот в открытом положении.
- Снять упор капота, слегка приподнимая базу с опоры радиатора.
Процедура установки
- Установить упор капота путем его защелкивания в опору радиатора.
Дополнительная защелка капота.
Процедура снятия
- Открыть капот.
- Снять винты и защелку капота.
- Отсоединить трос привода капота.
Процедура установки
- Присоединить трос привода капота к защелке.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить защелку капота с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты защелки капота с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
Трос привода защелки капота
Процедура снятия
- Вытянуть ручку открытия капота, чтобы добраться к винтам.
- Снять винты и ручку открытия капота с панели приборов.
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Снять винты и брызговик.
- Открыть капот.
- Снять винты и дополнительную защелку капота.
- Снять трос с ручки открытия капота.
- Снять трос изнутри автомобиля.
Процедура установки
- Установить трос в автомобиль.
- Установить трок в ручку открытия капота.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить винты и дополнительную защелку капота.
Затянуть
Затянуть винты защелки капота с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Установить брызговик с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты брызговика с усилием 1,5 Н•м(13 фунт-дюйм).
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
- С помощью винтов установить ручку открытия капота на панель с приборами.
Затянуть
Затянуть винты ручки открытия капота с усилием 1,5 Н•м (13 фунт-дюйм).
Решетка радиатора
Процедура снятия
- Открыть капот.
- Снять винты и решетку радиатора.
Процедура установки
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить решетку радиатора с помощью винта.
КРЫЛО
Процедура снятия
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Снять болты и брызговик.
- Снять винты под облицовкой переднего бампера.
- Снять винт, крепящий облицовку переднего бампера к крылу.
- Снять болты на базе крыла.
- Открыть переднюю дверь. Снять болт на базе передней стойки.
- Открыть капот.
- Снять фару. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ.
- Снять болты вдоль верхней части крыла.
- Снять крыло.
Процедура установки
- Установить фару. Перейти к Раздела 9В, СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ.
- Установить крыло.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Установить болты вдоль верхней части крыла.
Затянуть
Затянуть верхние болты крыла с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Установить болт на базе передней стойки.
Затянуть
Затянуть болт крепления крыла к передней стойке с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Установить болты на базе крыла.
Затянуть
Затянуть нижние болты крыла с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Прикрепить крыло к облицовке переднего бампера с помощью винта.
Затянуть
Затянуть винт облицовки переднего бампера с усилием 1,5 Н•м (13 фунт-дюйм).
- Закрепить крыло за облицовкой переднего бампера с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты крыла с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюйм).
- Установить брызговик с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты брызговика с усилием 1,5 Н•м(13 фунт-дюйм).
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Передняя часть кузова
Данный автомобиль имеет унифицированный кузов с каркасом, поддерживающим двигатель и коробку передач. Панели крыльев и опора радиатора также являются неотъемлемыми частями кузова.
