Информация по обслуживанию

Captiva

dtc b1440

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

dtc b1440: Несовпадение входных цепей главного устройства режима питания

Модуль управления кузовным оборудованием (bcm) контролирует напряжение зажигания выкл/работа/стартер входов зажигания, напряжение зажигания 1 и сигналы напряжения потребителей, поступающие от замка зажигания. Сигнальная цепь резистора ключа замка зажигания формирует опорное напряжение 5 вольт от модуля BCM к замку зажигания. Модуль BCM использует последовательность появления сигналов, уровни напряжений сигналов, статус флага работы двигателя (ERF) и статус дистанционного запуска с целью определения режима питания.

Условия диагностики кода неисправности

Переключатель зажигания в положении run.

Условия установки кода неисправности

•	Модуль BCM определяет обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения выкл/работа/стартер, когда активны два параметра "зажигание принадлежностей/работа" и "зажигание работа/стартер".

•	Модуль BCM определяет обрыв в цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Обрыв в цепи напряжения аккумуляторной батареи может быть вызван коротким замыканием на массу в любой из нижеперечисленных цепей:

-	Положительное напряжение аккумуляторной батареи

-	Напряжение потребителей

-	Напряжение зажигания 1

-	Напряжение Выкл/работа/стартер

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

•	Модуль BCM работает в отказоустойчивом режиме питания в зависимости от последнего обнаруженного действительного режима питания и от состояния данных флага работы двигателя в цепях линий последовательных данных GMLAN.

•	Другие модули автомобиля работают в отказоустойчивом режиме питания в зависимости от последнего переданного модулем BCM действительного режима питания и от состояния флага работы двигателя в цепях линий последовательных данных GMLAN.

•	Двигатель автомобиля может не запуститься.

Условия удаления кода неисправности

•	Имеющийся код неисправности будет удален, если неисправность не подтверждается.

•	История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности.

Справочная информация

Указатель схем

Распределение питания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Тестирование цепи/системы

На заглушенном двигателе отсоединить разъем BCM.
В положениях "Зажигание выкл. при вынутом ключе зажигания" и ACC (ПОТРЕБИТЕЛИ) измерить 0 вольт между цепью напряжения выкл/работа/стартер на разъеме модуля BCM и массой. Если напряжение больше 0 вольт, отсоединить замок зажигания и проверить в цепи напряжения выкл/работа/стартер отсутствие короткого замыкания на напряжение или короткого замыкания на другие сигнальные цепи замка зажигания.
В положении "Зажигание выкл. при вставленном ключе зажигания" измерить напряжение аккумуляторной батареи между цепью напряжения выкл/работа/стартер на разъеме модуля BCM и массой. Если измеренное напряжение меньше напряжения аккумуляторной батареи, отсоединить замок зажигания и проверить в цепи напряжения выкл/работа/стартер отсутствие обрыва или короткого замыкания на массу.
В положении замка зажигания RUN (РАБОТА) и START (ЗАПУСК) измерить напряжение аккумуляторной батареи между цепью напряжения зажигания 1 на разъеме модуля BCM и массой. Если измеренное напряжение меньше напряжения аккумуляторной батареи, отсоединить замок зажигания и проверить в цепях напряжения зажигания 1 и положительного напряжения аккумуляторной батареи отсутствие обрыва или короткого замыкания на массу.
В положении замка зажигания ACC (ПОТРЕБИТЕЛИ) и RUN (РАБОТА) измерить напряжение аккумуляторной батареи между цепью напряжения потребителей на разъеме модуля BCM и массой. Если измеренное напряжение меньше напряжения аккумуляторной батареи, отсоединить замок зажигания и проверить в цепях напряжения зажигания и положительного напряжения аккумуляторной батареи отсутствие обрыва или короткого замыкания на массу.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .