Captiva

Неисправность дисплея температуры наружного воздуха - dtc b0158

Блок приборов контролирует датчик температуры наружного воздуха с помощью схемы низкого опорного напряжения и схемы 5 вольтового сигнала. Блок приборов контролирует падение напряжения на датчике, которое пропорционально температуре. Если температура наружного воздуха низкая, сопротивление датчика и сигналы напряжения высокие. Если температура наружного воздуха высокая, сопротивление датчика и сигналы напряжения низкие. Блок приборов преобразует значение напряжения в значение температуры в градусах Цельсия или Фаренгейта, которая отображается на дисплее информационного центра водителя.

Системное напряжение находится в интервале 9-16 Вольт.

b0158 02

Блок приборов обнаруживает ситуацию, когда сигнальная цепь датчика имеет температуру выше 88°c (190°f).

b0158 05

Группа приборов регистрирует, что сигнальная цепь датчика имеет температуру ниже -40 °c (-40 °f).

Для дальнейших расчетов блок приборов использует значение по умолчанию для температуры воздуха. На дисплей информационного центра водителя выводится температура: ---°C ( ---°F).

Диагностический код неисправности (dtc) становится хронологическим, если блок приборов больше не обнаруживает неисправность.

Указатель схем

Описание схемы системы информации водителя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа комбинации приборов

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Зажигание включено, проследить за параметром "Температура наружного воздуха" диагностического прибора. Показание должно находиться в интервале от -40°C (-40°F) до +88°C (+190°F) и изменяться в соответствии с изменением температуры воздуха.

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов в датчике температуры наружного воздуха.
2. Установить проводную перемычку с предохранителем 3 A между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 схемы низкого опорного напряжения. Убедитесь по диагностическому прибору, что параметр Температура наружного воздуха показывает более 54°C (130°F).

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверьте цепь низкого опорного значения на короткое замыкание по напряжению или размыкание/высокое сопротивление. Если проверенная цепь в порядке, замените комбинацию приборов.

3. Включить зажигание, проверить на наличие 4,6-5,4 В между клеммой 1 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если проверенная цепь в порядке, замените комбинацию приборов.

⇒	Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверенная цепь в порядке, замените комбинацию приборов.

4. Проверьте точность датчика температуры наружного воздуха. См. Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивление .

⇒	Если значение параметра превышает указанный диапазон, замените датчик температуры наружного воздуха.

5. Если тестирование показало, что все цепи работают нормально, проверьте или замените датчик температуры наружного воздуха.

Статическое испытание

1. Проверьте датчик температуры наружного воздуха, изменяя температуру датчика и контролируя сопротивление датчика.
2. Сравните показания с Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивление .

⇒	Если значение параметра превышает указанный диапазон, замените датчик температуры наружного воздуха.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .