Captiva

Радио/аудиосистема, описание и принципы работы

Развлекательный центр данного автомобиля может иметь несколько различных конфигураций. Для точного определения конфигурации данного автомобиля смотрите идентификационные таблички сервисных деталей и Перечень кодов pro : Antara → Captiva .

Каждый пункт, приведенного ниже списка, представляет собой тему, описанного ниже раздела.

Питание аудиосистемы

Аудиосистема получает питание от цепи В+ через предохранитель. Аудиосистема также использует встроенный предохранитель на линии питания от основного аккумулятора. Этот предохранитель расположен в аудиосистеме под разъемом жгута проводов. Аудиосистема не использует отдельную цепь питания зажигания для изменения режимов питания. Мастер режимов питания (PMM) предоставляет аудиосистеме режим питания через сообщения последовательных данных. PMM определяет режим питания системы путем обработки информации с входов замка зажигания. Режимы питания, поддерживаемые аудиосистемой: OFF (ВЫКЛ), ACCESSORY (ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ), RUN (РАБОТА) и CRANK REQUEST (СТАРТЕР).

Клеммы массы аудиосистемы

Жгуты автомобиля предоставляют контакт с массой для цепей аудиосистемы. Аудиосистема также может находиться в замкнутом на массу корпусе.

Канал передачи данных аудиосистемы

Аудиосистема связывается с остальными модулями через шину последовательных данных.

Выходы аудиосистемы

Каждый из контуров выходных аудиоканалов (+) и (-) в аудиосистеме располагает напряжением смещения постоянного тока, которое составляет примерно половину напряжения аккумуляторной батареи. Звук, воспроизводимый в системе, производится меняющимся напряжением переменного тока, которое сосредоточено вокруг напряжения смещения постоянного тока на этом же контуре. Именно напряжение AC заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока непосредственно связана с частотой входа (источник звука воспроизводится) в аудиосистему. Напряжение смещения постоянного тока и сигналы напряжения переменного тока необходимы для аудиосистемы, чтобы должным образом воспроизводить звук.

Многополосная антенна

Многодиапазонная антенна находится на крыше автомобиля. Используется для приема сигналов AM/FM-радио и сигналов цифрового радио. Если на автомобиле установлен потолочный люк, рабочие характеристики системы могут ухудшиться при открывании потолочного люка. Размещение грузов на крыше автомобиля может создать помехи для характеристик системы, следует убедиться, что для многодиапазонной антенны не создается никаких препятствий.

Блок антенны содержит усилители с низким уровнем шума для антенн, которые снабжаются энергией через коаксиальный кабель посредством компонента, который требует сигнала.

Радиосигнал

Радиосигнал транслируется радиостанцией и затем принимается антенной. Мощность получаемого сигнала зависит от следующих факторов:

Прием АМ

Диапазон АМ имеет более низкую частоту, чем диапазон fm. Эти более длинные волны:

Передачи в АМ диапазоне имеют больший радиус приема из-за поверхностной волны. Такая волна следует вдоль профиля местности и зависит от ее проводимости. Лучшая проводимость приводит к меньшему поглощению сигнала, что приводит, например, к лучшей передаче сигнала над поверхностью воды, чем над землей. Диапазон АМ имеет радиус приема 80-320 км (50-200 миль).

Прием fm

Более короткие радиоволны высокочастотного диапазона fm:

Радиовещание в диапазоне fm ограничивает зоной прямой видимости, которая обычно составляет 40 км (25 миль). Но даже в отсутствие прямой видимости сигнал может отражаться в теневые зоны. Факторы, которые влияют на зону прямой видимости:

Динамики преобразуют электрическую энергию в механическую энергию движения воздуха с помощью постоянного магнита и электромагнита. Электромагнит получает питание от аудиосистемы или усилителя (если установлен), что создает ток в звуковой катушке динамика. На динамик подается быстроизменяющийся переменный ток (A/C). Это заставляет диффузор динамика двигаться в обеих направлениях и создавать звук.

Аудиосистема может быть оборудована системой радиоданных (rds). Функция RDS работает только для FM радиостанций, которые транслируют RDS информацию. Эта система предназначена для приема специальной информации от этих станций в момент, когда эта информация доступна. Когда радиоприемник настроен на радиостанцию FM-RDS, на дисплее будет отображаться ее название или номер телефона.

Данные rds передаются на так называемой "поднесущей частоте", которая является специально разрешенной для использования этой радиостанцией частотой, использующейся для передачи данных и не слышной в основной аудиопрограмме.

Благодаря функции rds аудиосистема может:

Функция rds может приводить к отображению на дисплее следующей текстовой информации:

Встроенный многодисковый cd-чейнджер может сохранять и воспроизводить до шести (6) компакт-дисков. Встроенный многодисковый CD-чейнджер имеет амортизирующую систему. Проигрыватель компакт-дисков может пропустить или не воспроизвести файл только при экстремальных рабочих температурах или очень сильных ударах. Если клиент ездит по исключительно плохой дороге, то состояние пропуска композиций может быть нормальным. Выполните тест-драйв автомобиля на обычной дороге с заведомо качественным CD-диском. Если состояние все еще присутствует, то замените аудиосистему. Использование чистящих CD-дисков не рекомендуется из-за риска загрязнения объективов оптики CD-привода смазкой с внутренних компонентов привода.

Механизм cd-привода начинает инициализацию после подключения батареи (например, при подключении разъема аудиосистемы С1). Процесс инициализации занимает примерно 25 секунд. Очень важно дождаться окончания инициализации до отключения питания от аудиосистемы, чтобы компоненты сложного механизма CD-привода правильно разместились для транспортировки или выполнения работ с блоком. Если напряжение питания батареи будет отключено до окончания процедуры инициализации, то это может привести к повреждению механизма CD-привода. Механизм CD-привода повреждается при постоянных транспортировках и операциях с устройством. Постоянные повреждения приведут к невозможности возврата и поломке CD-механизма.

Система защиты аудиосистемы от кражи предполагает отключение или ограничение функций аудиосистемы, если в аудиосистему будет запрограммирован неправильный защитный код. Аудиосистема отключает функции, если защитный код, запрограммированный в аудиосистему, не соответствует защитному коду, который присвоен автомобилю. Аудиосистема сравнивает запрограммированный защитный код с полученным через линию последовательно передаваемых данных.

Некоторые функции аудиосистемы могут управляться органами управления на рулевом колесе. Органы управления на рулевом колесе дублируют функции первичных органов управления на аудиосистеме.

Дополнительную информацию по органам управления на рулевом колесе смотрите в Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе .

Регулировка громкости в зависимости от скорости автоматически подстраивает громкость, чтобы компенсировать шум дороги и ветра, когда автомобиль увеличивает или уменьшает скорость во время движения.