To the top of the document
Captiva
   
GMDE Start Page Load static TOC Load dynamic TOC Help?

dtc p0344

Указания по диагностике
    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификатор кода неисправности

dtc p0344 00: Функционирование датчика положения распредвала

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

5В контрольная схема

p0651 00

p0344 00

p0651 00

p0011 00

Сигнал

p0344 00

p0344 00

p0344 00

p0344 00, p0016 00

Сигнал низкого показателя

--

--

p0344 00, p0016 00

p0011 00

Компонент

Условие

Коды неисправностей (dtc)

Датчик - распределительный вал
    • Неверная установка
    • Физическое повреждение
    • Попадание посторонних частиц между датчиком распределительного вала и релакторным колесом
    • Расслабленность
    • Зазор между датчиком положения распределительного вала и задающим диском находится вне заданного диапазона

p0344 00, p0016 00

Задающий диск

    • Неверная установка
    • Физическое повреждение
    • Попадание посторонних частиц между датчиком распределительного вала и релакторным колесом
    • Расслабленность

p0344 00, p0016 00

Описание цепи/системы

С помощью датчика положения распределительного вала сопоставляются положения коленчатого и распределительного валов, чтобы модуль управления двигателем (ecm) мог определить, какой цилиндр готов для впрыска в него топлива через форсунку. При вращении распределительного вала задающий диск перекрывает магнитное поле магнита, имеющегося внутри датчика и подает сигнал в модуль ECM по сигнальной цепи.

Условия диагностики кода неисправности
    • Диагностические коды неисправности P0016 00, P0336 00 или P0339 00 не установлены.
    • Двигатель работает.
    • Частота вращения двигателя больше 50 об/мин.
    • После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно.

Условия установки кода неисправности

Модуль ecm обнаруживает, что от датчика положения распределительного вала поступает слишком мало импульсов.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Код dtc p0344 00 относится к типу b.

Условия удаления кода неисправности

Код dtc p0344 00 относится к типу b.

Рекомендации по диагностике

Указанные ниже состояния могут также устанавливать коды dtc:

    • Физическое повреждение датчика положения распределительного вала или задающего диска
    • Зазор между датчиком положения распределительного вала и задающим диском находится вне заданного диапазона
    • Неправильный монтаж датчика положения распределительного вала или задающего диска
    • Попадание посторонних частиц между датчиком положения распределительного вала и релакторным колесом

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы
  1. Двигатель работает; наблюдать за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Код неисправности P0344 00 устанавливаться не должен.
  2. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Тестирование цепи/системы
  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута проводов у B23 Датчика положения распредвала.
  2. Проверьте, является ли сопротивление между контактом 2 цепи низкого опорного напряжения и массой меньше 5 Ом.
    3. ⇒Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если цепь/соединения при тестировании окажутся в порядке, замените Модуль управления двигателя K20.
  3. Зажигание включено, проверить наличие напряжения 4,8-5,2 В между клеммой 1 цепи опорного напряжения 5 В и заземлением.
    4. ⇒Если диапазон меньше указанного, проверьте цепь опорного напряжения 5 В на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление в цепи. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
  4. При включенном зажигании проверить на наличие 4,8-5,2 В между клеммой 3 сигнальной цепи и массой.
    5. ⇒Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
    ⇒Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
  5. Если тестирование показало, что все цепи работают нормально, проверить или заменить B23 Датчик положения распредвала.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена датчика положения распределительного вала
    • Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm
   


© copyright chevrolet europe. All rights reserved