no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ – ЗАМЕНИТЬ	5610100	—	4,5
	В ТОМ ЧИСЛЕ: Заменить подшипник выключения сцепления по необходимости	.	.	.
	. b — ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА НАЖИМНОГО И ВЕДОМОГО ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ	561010b	—	0,5
	. c — ЦИЛИНДР ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ	561010c	—	0,4
	. d — СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ МАХОВИК (ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ СНЯТЫ)	561010d	—	0,5
	. e — ТРУБОПРОВОД ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ	561010e	—	0,2
	. f — ОТСОЕДИНИТЬ И ПРИСОЕДИНИТЬ КПП ОТ/К ПОДВЕСКЕ	561010f	—	0,3
2	. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ — РЕМОНТ	5610300	—	6,3
	В ТОМ ЧИСЛЕ: Заменить подшипник выключения сцепления по необходимости	.	.	.
	. b — ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА	561030b	—	—
	. c — РЕМОНТ ДИФФЕРЕНЦИАЛА	561030c	—	—
	. d – ЗАМЕНА ОБОИХ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ВЕДУЩЕГО ВАЛА КПП	561030d	—	0,3
	. e — ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА	561030e	—	0,7
3	. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО — ЗАМЕНИТЬ	5610500	—	0,4
4	. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА — ЗАМЕНИТЬ	5610800	—	0,4
5	. ПОДШИПНИК В КОРПУСЕ СЦЕПЛЕНИЯ — ЗАМЕНИТЬ	5612200	—	6,4
	. a — ЗАМЕНИТЬ ЕЩЕ ОДИН ПОДШИПНИК	561220a	—	0,3
6	. КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ — ЗАМЕНИТЬ	5612500	—	6,7

no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ 5-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630100	.	.
2	. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ 5-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630200	.	.
3	. ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ 4-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630300	.	.
4	. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ 4-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630400	.	.
5	. ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ 3-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630500	.	.
6	. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ 3-Й ПЕРЕДАЧИ — ЗАМЕНИТЬ	5630600	.	.
7	. ШЕСТЕРНЯ, ПРОМЕЖУТОЧНАЯ 2-Й ПЕРЕДАЧИ (ВЕДУЩАЯ) — ЗАМЕНИТЬ	5630700	.	.
8	. ШЕСТЕРНЯ, ПРОМЕЖУТОЧНАЯ 1-Й ПЕРЕДАЧИ (ВЕДУЩАЯ) — ЗАМЕНИТЬ	5630900	.	.
9	. ВАЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПЕРВИЧНЫЙ — ЗАМЕНИТЬ	5631000	.	.
10	. ВАЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ВТОРИЧНЫЙ — ЗАМЕНИТЬ	5631100	.	.
11	. ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА — ЗАМЕНИТЬ	5631200	.	.
12	. СИНХРОНИЗАТОРЫ (5-Й ПЕРЕДАЧИ / ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА) — ЗАМЕНИТЬ	5631300	.	.
13	. ШЕСТЕРНЯ, ПРОМЕЖУТОЧНАЯ — ЗАМЕНИТЬ	5631400	.	.
14	. СИНХРОНИЗАТОРЫ (3-Й И 4-Й ПЕРЕДАЧ) — ЗАМЕНИТЬ	5631500	.	.
15	. СИНХРОНИЗАТОРЫ (1-Й И 2-Й ПЕРЕДАЧ) — ЗАМЕНИТЬ	5631700	.	.
16	. СИНХРОНИЗАТОРЫ — ЗАМЕНИТЬ	5631800	—	6,9
	. a — СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛ	563180a	—	0,8

no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТКА — ЗАМЕНИТЬ	5650100	—	—
2	. ТРУБКА КОЛЛЕКТОРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА — ЗАМЕНА	5650200	.	.
3	. ПРОКЛАДКА ПОДШИПНИКОВОГО ЩИТКА – ЗАМЕНИТЬ	5650300	—	—
	. a — ПОДШИПНИКОВЫЙ ЩИТОК	565030a	—	—
4	. ПОДШИПНИК, КАНАВКА ПОД ШАРИКИ — ЗАМЕНИТЬ	5650400	.	.
5	. МАСЛОСЛИВНОЙ КАНАЛ — ЗАМЕНИТЬ	5650600	.	.
6	. МАГНИТ, КАРТЕР АКПП — ЗАМЕНИТЬ	5650800	.	.
7	. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА — ЗАМЕНИТЬ	5651000	.	.
8	. ШЕСТЕРНИ В КОРПУСЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ — ЗАМЕНИТЬ	5651100	—	6,5
	. a — ЕЩЕ ОДИН ПОДШИПНИК	565110a	—	0,1

no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ — ЗАМЕНИТЬ	5660200	.	.
2	. РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ — ЗАМЕНИТЬ	5660400	.	.
3	. КАРТЕР КПП — ЗАМЕНИТЬ	5661100	—	6,3
4	. КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ — ЗАМЕНА	5661300	.	.

no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. ДИФФЕРЕНЦИАЛ — ЗАМЕНИТЬ	5670100	—	7,2
	В ТОМ ЧИСЛЕ: Замена внутреннего и внешнего сальника вала привода	.	.	.
	В ТОМ ЧИСЛЕ: Необходимые демонтаж и установка КПП и замена подшипника выключения сцепления	.	.	.
	. ДИФФЕРЕНЦИАЛ — РЕМОНТ	5670200	—	6,9
2	. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА — ЗАМЕНИТЬ	.	.	.
	Справа	5671300	—	0,8
	Слева	5671400	—	0,6
	С обеих сторон	5671500	.	.
3	. КОЛЬЦО И/ИЛИ ПРОКЛАДКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА — ЗАМЕНИТЬ	5671700	.	.
4	. ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ КПП — ЗАМЕНИТЬ	5671800	.	.
5	. ОБА ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА — ЗАМЕНИТЬ	5671900	—	6,5

no.	ОПИСАНИЕ ОПЕРАЦИИ	КОД ОПЕРАЦИИ	МОДЕЛЬ
			j300
			gsl	dsl
1	. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ — ЗАМЕНИТЬ	5690500	—	0,8
2	. СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ — ЗАМЕНИТЬ	5690600	.	.
4	. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И СЕЛЕКТОР МЕХАНИЧЕСКОЙ КПП	.	.	.
	. ТРОС РЫЧАГА — РЕГУЛИРОВКА	5690800	—	0,2
3	. ТРОС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА МЕХАНИЧЕСКОЙ КПП — ЗАМЕНИТЬ	5690900	—	1,1
	В ТОМ ЧИСЛЕ: Регулировка привода	.	.	.