Cruze

Неисправность датчика разбитого стекла

Датчики разбитого стекла располагаются на задних боковых стеклах; на них постоянно подается напряжение b+. Модуль управления кузовным оборудованием соединяет с массой цепь датчика разбитого стекла. В случае прерывания подачи напряжения к датчикам разбитого стекла подается звуковой аварийный сигнал.

Указатель схем

Схема противоугонной системы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Зажигание включено; необходимо следить по диагностическому прибору за параметром current content theft deterrent trigger (Текущее содержимое срабатывания противоугонной системы). Показание должно содержать 0 отсчетов.

1. При выключенном зажигании отсоедините разъем жгута проводов от левого датчика разбитого стекла B159L.
2. При выключенном зажигании проверить, является ли сопротивление между клеммой 1 X1 цепи заземления и массой меньше 10 Ом.

⇒	Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если проверка цепи прошла нормально, заменить К9 BCM.

3. Подсоединить контрольную лампу между клеммой 1 X1 цепи заземления и клеммой 1 X2 цепи управления.

⇒	Если контрольная лампа вообще не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если проверка цепей выполнена успешно, заменить правый датчик разбитого стекла B159R.

4. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить левый датчик разбитого стекла B159L.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm