Cruze

Замки двери с сервоприводом, неисправность

Блок управления кузовным оборудованием (bcm) управляет цепями запирания всех дверей, цепями отпирания дверей пассажиров и цепью отпирания двери водителя. Напряжение подается на определенную цепь, когда в блок управления кузовным оборудованием (BCM) поступает сигнал об активации переключателя блокировки/разблокировки или команда блокировки/разблокировки безключевого доступа.

Примечание: Если не функционирует ни электрическая, ни механическая части защелки двери, осмотреть дверную защелку и связанные с ней штоки, чтобы убедиться в отсутствии механических помех.

Указатель схем

Схемы замка двери и индикатора

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Замки двери с сервоприводом, описание и работа защелки

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

Модуль управления Справочные сведения

С помощью диагностического прибора дать команды all doors lock («Запирание всех дверей»), driver door unlock («Деблокировка двери водителя») и passenger door(s) unlock («Разблокировать дверь (двери) пассажира»). Двери должны запереться и отпереться.

Неисправность цепи деблокировки водительской двери

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от блока защелки двери A23D - на стороне водителя.
2. Убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 3 цепи управления отпиранием двери водителя и массой.

⇒	Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

3. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ом между клеммами 3 и 2 цепи управления отпиранием и запиранием двери водителя.

⇒	Если параметр больше указанного диапазона, проверьте цепи деблокировки и цепи блокировки дверей на предмет обрыва/высокого сопротивления. Если проверка обеих цепей прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените блок защелки двери A23D - на стороне водителя.

Неисправность цепи деблокировки дверей

1. Выключить зажигание, отсоединить жгутовой разъем от неработающего замка двери.
2. Убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между указанной клеммой цепи управления отпиранием двери и массой.

•	Блок A23P замка двери пассажира - контакт 8

•	A23LR узел дверной защелки - левая задняя клемма 3

•	A23RR узел дверной защелки - правая задняя клемма 8

⇒	Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

3. Проверить наличие сопротивления менее 30 Ω между указанными клеммами цепей управления отпиранием и запиранием дверей.

•	Блок замка двери – пассажир A23P, клемма 7 и 8

•	A23LR узел дверной защелки - задняя левая дверь 2 и 3

•	A23RR узел дверной защелки - правая задняя дверь - клемма 7 и 8

⇒	Если параметр больше указанного диапазона, проверьте отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепям блокировки и деблокировки двери пассажира. Если проверка обеих цепей прошла успешно, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4. Если проверка подтвердила нормальную работу всех цепей, то проверьте или замените неработающую дверную защелку.

Неисправность цепи дверного замка

1. Выключить зажигание, отсоединить жгутовой разъем от неработающего замка двери.
2. Включить зажигание, проверить наличие напряжения 7,5-8,5 В между указанной цепью управления запиранием двери и массой.

•	Блок замка двери – водителя A23D, клемма 2

•	Блок замка двери – водителя A23D, клемма 3

•	Блок A23P замка двери пассажира - контакт 7

•	Блок A23P замка двери пассажира - контакт 8

•	A23LR узел дверной защелки - левая задняя дверь, клемма 2

•	A23LR узел дверной защелки - левая задняя клемма 3

•	A23RR узел дверной защелки - правая задняя дверь, клемма 7

•	A23RR узел дверной защелки - правая задняя клемма 8

⇒	Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить на наличие замыкания цепи управления на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если параметр ниже указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи управления. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

3. Подсоединить контрольную лампу между указанными цепями управления запиранием дверей.

•	A23D Блок замка двери - Клеммы 2 и 3 двери водителя.

•	Блок замка двери – пассажир A23P, клемма 7 и 8

•	A23LR узел дверной защелки - задняя левая дверь 2 и 3

•	A23RR узел дверной защелки - правая задняя дверь - клемма 7 и 8

4. С помощью диагностического прибора дать команды All Doors Lock («Запирание всех дверей»), Driver Door Unlock («Деблокировка двери водителя») и Passenger Door(s) Unlock («Разблокировать дверь (двери) пассажира»). Контрольная лампа должна мигать в момент отдачи команды на переход в состояния запирания и отпирания.

⇒	Если во время отдачи любой из команд контрольная лампа не загорается, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если проверка подтвердила нормальную работу всех цепей, то проверьте или замените неработающую дверную защелку.

Динамический тест

1. Выкючить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующего блока замка двери.
2. Установите плавкую перемычку 25 А между управляющей клеммой блокировки и В+. На короткое время установите перемычку между управляющей клеммой деблокировки и массой. Замок двери должен выполнить функцию запирания/отпирания.

⇒	Если эта функция не работает должным образом, замените дверной замок.

3. Изменить направление тока перемычкой; замок соответствующей двери должен выполнять функции отпирания/запирания.

⇒	Если эта функция не работает должным образом, замените дверной замок.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .