Orlando

dtc b3950 или b3951

Подрулевой переключатель указателей поворота постоянно замкнут на массу. Когда переключатель сигнала поворота/многофункциональный переключатель установлен в положение поворота направо или налево, к сигнальной цепи правого или левого указателя поворота к блоку управления кузовным оборудованием (BCM) и преобразователю осветительного оборудования прицепа подключается масса. При этом BCM и преобразователь осветительного оборудования прицепа подают напряжение на лампы задних указателей поворота через соответствующие цепи питания.

b3950 01 и b3951 01

Соответствующий указатель поворота не включается.

b3950 02, b3950 04, b3951 02 или b3951 04

Соответствующий указатель поворота включается.

b3950 01 или b3951 01

Блок управления выявил замыкание цепи управления на напряжение.

b3950 02 или b3951 02

Модуль управления обнаруживает замыкание на массу на цепи управления реле.

b3950 04 или b3951 04

Блок управления обнаружил обрыв цепи управления.

Не работает соответствующий указатель поворота.

Условия для установки код неисправности более не присутствуют.

Указатель схем

Наружные фонари Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы наружного освещения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Модуль управления Справочные сведения

При включенном зажигании провести проверку лампы соответствующего заднего указателя поворота. Соответствующий задний указатель поворота должен включиться и выключиться.

1. Выключите зажигание и отсоедините соответствующий разъем жгута проводов от соответствующего заднего габаритного фонаря из приведенного списка:

•	Жгут проводов кузова и жгут проводов левого заднего фонаря X910

•	Жгут проводов кузова и жгут проводов правого заднего фонаря X911

2. Проверить сопротивление между указанным ниже контактом разъема жгута проводов цепи массы соответствующей лампы указателя поворотов и массой. Оно должно быть менее 5 Ω:

•	Клемма 5 разъема жгута проводов кузова и жгута проводов левого заднего фонаря X910

•	Клемма 5 разъема жгута проводов кузова и жгута проводов правого заднего фонаря X911

⇒	Если параметр больше заданного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подключите пробник между указанным ниже разъемом жгута проводов цепи управления соответствующего указателя поворота и массой.

•	Клемма 8 разъема жгута проводов кузова и жгута проводов левого заднего фонаря X910

•	Клемма 8 разъема жгута проводов кузова и жгута проводов правого заднего фонаря X911

4. С помощью диагностического прибора включите и выключите соответствующий указатель поворота. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при изменении между заданными состояниями.

⇒	Если лампа пробника горит постоянно, следует проверить цепь сигнала на предмет замыкания на напряжение. Если цепь нормально проходит проверку, замените соответствующий модуль управления.

⇒	Если лампа пробника не загорается, следует проверить цепь сигнала на предмет замыкания на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи нормально проходит проверку, замените соответствующий модуль управления.

5. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить соответствующий задний фонарь/фонарь подъемной двери.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .