Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Во время заучивания кода системы безопасности, а также в процессе обмена запросом и ответным сигналом, электронный блок управления двигателем (ecm) переходит в режим обучения. После того как будет заучен код системы безопасности и процесс обмена запросом и ответным сигналом, а двигатель включится, электронный блок управления выйдет из режима обучения.
Электронный блок управления двигателем (ecm) находится в режиме обучения.
Электронный блок управления двигателем (ecm) не запрограммирован.
В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности.
| • | Актуальный DTC P1649 очистится после выхода из режима обучения и успешного запуска двигателя. |
| • | Исторический диагностический код неисправности очищается через 100 циклов зажигания, в которых данная неисправность не наблюдалась, а также в том случае, когда коды стираются с помощью диагностического прибора. |
Разъемы компонентов Виды на торцы
Иммобилайзер Описание и принцип работы
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Примечание: Так как между блоком управления кузовным оборудованием (bcm) и электронным блоком управления двигателем (ecm) происходит постоянный обычный обмен данными, перед диагностикой p-кодов необходимо выполнить диагностику b-кодов.
Выполните процедуру переобучения иммобилизатора. См. Программирование компонентов системы иммобилизатора .
| ⇒ | Если блок управления двигателем (ECM) не завершает обучение или пуск двигателя остается запрещенным, следует заменить блок управления двигателем K20. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | P-коды см.в Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль . |
| https://pkfnpo.ru |
