Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. |
Цепь | Замыкание на "массу" | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Сигнал датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом | b1925 02 | b1925 05 | b1925 05 | b2345 13 |
Сигнал датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом | b2170 02 | b2170 05 | b2170 05 | b2345 13 |
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 3 Х2 | b242a 02 | b2425 0d | b242a 01 | b2425 0b, b2425 0e |
Клемма управления элементом сиденья водителя с подогревом 1 Х2 | b242a 02 | b2425 0d | b242a 01 | b2425 0b, b2425 0e |
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 5 Х2 | b242a 02 | b2430 0d | b242a 01 | b2430 0b, b2430 0e |
Клемма управления элементом сиденья переднего пассажира с подогревом 2 Х2 | b242a 02 | b2430 0d | b242a 01 | b2430 0b, b2430 0e |
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья водителя с подогревом | -- | b1925 05 | -- | b2345 13 |
Низкое опорное напряжение датчика температуры подушки сиденья пассажира с подогревом | -- | b2170 05 | -- | b2345 13 |
Термодатчик сиденья с подогревом, устанавливающий данный диагностический код неисправности (dtc), размещен в подушке сиденья под крышкой сиденья с элементом обогрева сиденья. Модуль управления подогревом сиденья подает опорное напряжение 5 В по сигнальной цепи термодатчика, а заземление - по цепи низкого опорного напряжения к датчику. Модуль отслеживает напряжение в сигнальной цепи датчика с целью определения температуры сиденья. В зависимости от температуры элемента обогрева сопротивление термодатчика изменяется, заставляя напряжение сигнала изменяться. По достижении сиденьем установленной температуры модуль периодически включает и выключает цепь управления элементами обогрева с целью поддержания требуемой температуры сиденья с опорой на напряжение обратной связи от датчика.
| • | Необходимо наличие DTC B1325. |
| • | Необходимо, чтобы на блоке управления подогревом сидений было питание. |
Падение напряжение на датчике температуры ниже 0,6 В в течение более 1 с.
Напряжение датчика температуры больше 5 В в течение более 1 с.
Функция сиденья с подогревом для соответствующего сиденья деактивируется.
| • | Через 3 с после возвращения опорного напряжения в нормальный рабочий диапазон и циклического переключения зажигания из выключенного состояния вновь в положение "Дополнительное оборудование" (ACCESSORY) или "Работа" (RUN) текущий код DTC очистится, и установится хронологический код. |
| • | Архивный код неисправности будет удален после прохождения 40 последовательных циклов зажигания без нарушений функционирования. |
Схемы системы обогрева/охлаждения сиденья
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа сидений с подогревом
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
| ⇒ | Если сопротивление ниже указанного диапазона, проверьте на наличие короткого замыкания между сигнальной цепью и цепью низкого опорного напряжения. Если после проверок цепи исправны, заменить элемент подогревателя подушки сиденья водителя E14B. |
| ⇒ | Если параметр выше указанного диапазона, проверьте на наличие замыкания сигнальной цепи и цепи низкого опорного напряжения на источник питания или наличие обрыва/высокого сопротивления. Если после проверок цепи исправны, заменить элемент подогревателя подушки сиденья водителя E14B. |
| ⇒ | Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если после проверки цепь исправна, заменить модуль управления подогревателями сидений K29. |
| ⇒ | Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если после проверки цепь исправна, заменить модуль управления подогревателями сидений K29. |
| ⇒ | Если сопротивление ниже указанного диапазона, проверьте на наличие короткого замыкания между сигнальной цепью и цепью низкого опорного напряжения. Если после проверок цепи исправны, заменить элемент подогревателя подушки сиденья переднего пассажира E14D. |
| ⇒ | Если параметр выше указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи и цепи низкого опорного напряжения на источник питания или обрыв/высокое сопротивление. Если после проверок цепи исправны, заменить элемент подогревателя подушки сиденья переднего пассажира E14D. |
| ⇒ | Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если после проверки цепь исправна, заменить модуль управления подогревателями сидений K29. |
| ⇒ | Если параметр превышает указанный диапазон, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на источник питания. Если после проверки цепь исправна, заменить модуль управления подогревателями сидений K29. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | См. Модуль управления Справочные сведения с описанием замены, настройки и программирования модуля управления подогревом сидений |
| https://pkfnpo.ru |
