Orlando

Замена панели внутреннего молдинга (rocker inner panel) -- Сварка

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Отключить систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .



6. Проведите линии отреза на боковой внутренней панели кузова (1).



7. Отрежьте панель (1) там, где должно проходить сечение.

Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить внутренние панели и усилительные элементы.




8. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на внутренней боковой панели кузова (1).
9. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



10. Снимите внутреннюю боковую панель кузова (1).



11. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на внутренней панели (1) молдинга.
12. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



13. Снимите поврежденную внутреннюю панель молдинга (1).

1. Выравняйте панель внутреннего молдинга (rocker inner panel).



2. Просверлить отверстия 8 мм (5/16 дюйма) для пробочной сварки к внутренней рокер-панели (1).
3. Очистите и подготовьте к сварке контактные поверхности.



4. Установите на автомобиль внутреннюю панель (1) молдинга.
5. Проверьте установку внутренней рокер панели.
6. Закрепите панель внутреннего молдинга (rocker inner panel) в нужном положении.



7. Приварите по месту внутреннюю накладку порога (1).



8. Приварите точечной сваркой внутреннюю рокер-панель молдинга (1) по месту.



9. Приварите внутреннюю панель со стороны кузова (1) по месту.
10. Чтобы получить прочный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по 25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку прерывистым швом до конца.
11. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
12. Покрасьте отремонтированный участок.
13. Установите на место все задействованные панели и детали.
14. Подсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
15. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .