Orlando

dtc b096a

Блок управления кузовным оборудованием (ВСМ) подает опорное напряжение через цепь опорного сигнала регулировки яркости ламп на комбинации приборов на переключатель яркости ламп комбинации приборов, который является частью переключателя фар. Когда переключатель регулятора освещения устанавливается в требуемое положение, то через его реостат и управляющую цепь на ВСМ подается опорное напряжение. Блок ВСМ интерпретирует полученный сигнал и генерирует напряжение с модуляцией ширины импульса (PWM), которое передается через цепь питания светодиодов на все лампы освещения салона и зажигает их с требуемой яркостью.

Зажигание включено.

b096a 01

ВСМ обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления лампами подсветки.

b096a 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления лампами подсветки.

b096a 04

ВСМ обнаруживает разрыв цепи управления лампами подсветки.

Блок ВСМ не будет затемнять или зажигать ни один из светодиодов подсветки, получающих питание через цепи управления подсветкой.

Указатель схем

Внутренние светильники, уменьшение силы света, схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы освещения салона Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

При включенном зажигании измените яркость подсветки приборов с наиболее низкого до наиболее высокого уровня при помощи переключателя яркости подсветки. Освещение салона должно затемняться, а затем становиться максимально ярким.

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов выключателя аварийной световой сигнализации S26.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 3 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ω.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подключить контрольную лампу с диодом между клеммой 2 цепи управления подсветкой выключателя аварийной световой сигнализации S26 и массой.
4. Зажигание включено, измените положение переключателя яркости внутреннего освещения от затемненного до максимальной яркости. Свечение контрольной лампы должно тускнеть, а затем становиться максимально ярким.

⇒	Если контрольную лампу не удается притушить, проверьте цепь управления на предмет замыкания на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не светится, проверить управляющую цепь на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если проверка всех цепей прошла нормально, заменить выключатель аварийной световой сигнализации S26.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .