Рис. 3.150. Ступица заднего колеса

ВНИМАНИЕ На автомобилях с системой ABS снимите датчик частоты вращения заднего колеса. Будьте осторожны при снятии датчика частоты вращения колеса с кронштейна, чтобы не повредить полюсный наконечник датчика о зубья его ротора или другие детали.

Снимите суппорт дискового тормоза и подвесьте его в стороне с помощью проволоки.

Снимите тормозной диск.

Снимите крышку ступицы, отверните гайку крепления подшипника ступицы и снимите стопорную шайбу.

Рис. 3.151. Снятие ступицы в сборе

Снимите ступицу в сборе (рис. 3.151).

ВНИМАНИЕ Узел подшипника ступицы заднего колеса не подлежит демонтажу. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить зубья ротора датчика частоты вращения колеса. Не роняйте ротор. Образование сколов на зубьях ротора датчика, приведет к деформации ротора и, как следствие, к невозможности правильного определения частоты вращения колеса и нарушению работы системы ABS в целом.

Проверьте сальник на отсутствие трещин или повреждений.

Проверьте подшипник ступицы колеса на отсутствие износа или повреждений.

Проверьте отсутствие сколов на зубьях ротора датчика частоты вращения колеса.

Проверьте кулак заднего колеса на отсутствие трещин.

Рис. 3.152. Зачеканивание фланцевой гайки

После затяжки фланцевой гайки зачеканьте край гайки по выемке вала кулака заднего колеса (рис. 3.152).

ВНИМАНИЕ Заменяйте фланцевую гайку новой после снятия.

Рис. 3.153. Датчик частоты вращения колеса

Для автомобилей с системой ABS установите датчик частоты вращения заднего колеса. Для этого вставьте плоский щуп в зазор между полюсным наконечником датчика частоты вращения колеса и зубом ротора датчика. Закрепите датчик так, чтобы зазор между полюсным наконечником датчика и зубом ротора (по всей окружности) находился в пределах номинального значения (рис. 3.153).

Номинальное величина зазора: 0,2–1,3 мм.

Установите крышку ступицы колеса.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!