Рис. 5.12. Рулевой вал в сборе

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Снимите накладку звукового сигнала, поддев ее с обоих сторон под рулевым колесом.

Рис. 5.13. Модуль подушки безопасности

Снимите два болта с помощью шестигранного гаечного ключа (рис. 5.13).

Отсоедините фронтальную подушку безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, и снимите контргайку рулевого колеса.

Рис. 5.14. Снятие рулевого колеса

Снимите рулевое колесо с помощью специального инструмента (SST) (рис. 5.14).

ВНИМАНИЕ Не используйте молоток для снятия рулевого колеса, так как в результате возможно повреждение телескопического вала.

Рис. 5.15. Болты крепления нижнего кожуха рулевой колонки

Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (рис. 5.15).

Рис. 5.16. Снятие комбинированного переключателя

Отсоедините разъемы от подрулевого комбинированного переключателя и снимите его (рис. 5.16).

Рис. 5.17. Снятие выключателя

Снимите выключатель с левой стороны нижней крышки панели приборов (рис. 5.17).

Снимите нижнюю крышку панели приборов.

После отсоединения всех разъемов снимите рулевую колонку и вал рулевого управления в сборе.

Рис. 5.18. Соединительный болт карданного вала и ведущей шестерни

Снимите соединительный болт карданного вала и ведущей шестерни (рис. 5.18).

Вытащите карданный вал рулевого управления в сборе из рулевого механизма.

Снимите болты крепления пыльника.

Рис. 5.19. Болты крепления рулевой колонки

Снимите 4 болта крепления рулевой колонки (рис. 5.19).

Слейте рабочую жидкость и отсоедините возвратный и нагнетательный шланги.

Рис. 5.20. Вал рулевого управления в сборе

Снимите рулевую колонку и вал рулевого управления вместе с карданным валом рулевого управления и пыльником (рис. 5.20).

Проверьте вал рулевого управления на отсутствие деформации и повреждений.

Проверьте верхний и нижний подшипники на отсутствие износа и повреждений.

Проверьте соединение карданного вала на отсутствие чрезмерного люфта, деформаций или шероховатости движущихся деталей.

Проверьте кронштейн крепления рулевой колонки на отсутствие трещин и деформаций.

Проверьте крышку или защитный колпачок на отсутствие деформаций.

Проверьте правильность работы замка рулевой колонки.

Сборка производится в порядке обратном разборке.

При установке замка рулевой колонки расположите его кронштейн и вал рулевого управления так, чтобы канавка вала рулевого управления была совмещена с отверстием в рулевой колонке.

Перед началом установки нанесите универсальную консистентную смазку на внутреннюю поверхность канавки подшипника и поверхности контакта защитного чехла и крышки в сборе.

Соедините нижний рулевой вал с карданным валом рулевого управления.

ПРИМЕЧАНИЕ Сначала установите на рулевой механизм карданный вал, а затем рулевую колонку и вал рулевого управления в сборе.

Установите пыльник на рулевой вал в сборе.

Рис. 5.21. Подсоединение рулевой колонки к кронштейну крепления

Установите рулевую колонку в сборе, подсоединив ее к кронштейну крепления рулевой колонки в сборе (рис. 5.21).

Установите подрулевой комбинированный переключатель и подсоедините разъемы.

Установите нижнюю крышку панели приборов, верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

Установите рулевое колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ В процессе установки не используйте молоток, так как это может привести к повреждению телескопического вала рулевой колонки.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!