9.2.1. Снятие генератора
|
1 – крыльчатка вентилятора
2 – генератор
3 – конденсатор
4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем
5 – маркировка генератора
6 – кронштейн
|
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Примечание
Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления
генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
![](2277855ab52126ecca1fc5b47f60f5ff.jpg) |
![](3056d4edd7adf018d13eb758f5b44ebd.jpg) |
![](ad905b594c486cb186644ad10af60785.jpg) |
1. Отсоедините колодку с проводом
от клеммы генератора. |
2. Сдвиньте резиновый чехол, отверните
гайку и отсоедините провода от клеммы “ЗО” генератора. |
3. Ослабьте регулировочную гайку
и нижнюю гайку крепления генератора. |
![](fe96bd5f7b2401ee5de2903fc51d030b.jpg) |
![](ccd4f1524798fe912565052f6e6b915f.jpg) |
![](49e44a1c1d7ef793897fc87c2c9b5b56.jpg) |
4. Переместите генератор к двигателю
и снимите ремень. |
5. Отверните болт крепления регулировочной
планки. |
6. Снизу моторного отсека отверните
два болта крепления кронштейна, придерживая генератор. |
![](cbac9129b2cffa9cc1bd676df3e022c9.jpg) |
7. Снимите генератор с автомобиля. |
![](13145547c36f8a93642fa29185dc1713.jpg) |
8. Установите генератор в обратном
порядке. При креплении кронштейна генератора более длиный болт устанавливается
ближе к приводу генератора! После установки отрегулируйте натяжение
ремня (см. подраздел 11.13.). |
|