21.4. Выключатель зажигания
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень (ригель) противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «стоянка» и вынуть из замка. После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его (см. Рулевое управление). Запорный стержень утапливается, освобождая вал, при повороте ключа из положения «стоянка» в положение «выключено». Замыкание контактов выключателя зажигания при различных положениях ключа и включаемые цепи приведены в таблице.
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы и сигнализации дальним светом фар.
Замыкание контактов выключателя зажигания
|
Положение ключа |
Контакты под
напряжением
|
Включаемые цепи
|
|
III
|
«30» – «INT»
|
–
|
|
(стоянка)
|
«30/1»
|
–
|
|
0
(выключено) |
«30»
|
–
|
|
«30/1»
|
|
|
|
I
(зажигание)
|
«30» – «INT»
|
|
|
«30/1» – «15»
|
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания*.
Наружное освещение. Освещение приборов. Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Очистители ветрового стекла и стекла двери задка. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора*. Система управления двигателем (в том числе электробензонасос и вентиляторы системы охлаждения двигателя)**. Обогрев стекла двери задка. Омыватель. Вентилятор отопителя. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы. |
|
|
II (стартер)
|
«30/1» – «15»
|
См. положение I
|
|
«30» – «50»
|
Стартер
|
|
|
«30» – «INT»
|
–
|
* Только для двигателя ВАЗ-21213.
** Только для двигателя ВАЗ-21214.