Снятие механизма управления коробкой передач - проводите в следующем порядке:

- снимите воздушный фильтр в сборе;

Рис. 6.107. Отсоединение тяги управления: 1 — болт; 2 — зажим; 3 — элемент шаровой опоры

- снимите элемент 3 шаровой опоры (см. рис. 6.107) и зажим 2;

Рис. 6.118. Снятие центральной консоли: 1 — центральная консоль; 2 — рукоятка

- снимите рукоятку 2 (рис. 6.118) рычага селектора;

- снимите центральную консоль 1;

Рис. 6.119. Снятие решетки селектора: 1 — выключатели; 2 — опора разъема; 3 — решетка

- снимите опору 2 (рис. 6.119) разъема;

- снимите выключатели 1 и решетку 3 селектора;

Рис. 6.120. Крепление механизма управления коробки передач: 1 — болты; 2 — гайки

- отверните болты 1 (рис. 6.120) и гайки 2;

- поднимите автомобиль на подъемнике;

- снимите подвеску выхлопной трубы;

- снимите назад теплозащитный щиток и снимите механизм управления коробкой передач.

Рис. 6.121. Установка механизма управления коробки передач: 1 — шаровая опора; 2 — рычаг; 3 — приспособление

Установку механизма управления коробкой передач проводите в последовательности, обратной снятию. Для фиксации шаровой опоры 1 (рис. 6.121) следует упереться в точке под рычагом 2 переключения передач с помощью приспособления 3. Отрегулируйте привод переключения передач.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!