Для замены внешнего шарнира:

- снимите полуось;

- закрепите полуось в тисках с мягкими губками и снимите хомуты крепления чехла.

- сдвиньте защитный чехол по полуоси;

- используя молоток или мягкую выколотку, резко ударьте по шарниру, выведя таким образом шарнир из стопорного кольца;

- снимите стопорное кольцо с канавки полуоси. При установке ШРУСа необходимо использовать новое стопорное кольцо;

- снимите резиновый защитный чехол с полуоси;

- используя соответствующий растворитель, очистите ШРУС и высушите его. Произведите осмотр шарнира;

- проверьте ход шариков шарнира, а также шарики на наличие повреждений;

- проверьте дорожки, по которым перемещаются шарики шарнира на внутренней и внешней части шарнира;

- если имеется износ любой детали шарнира, необходимо заменять шарнир полностью. Если шарнир в удовлетворительном состоянии, то необходимо использовать ремонтный набор деталей, состоящий из нового защитного чехла, стопорного кольца, хомутов и смазки шарнира;

Рис. 5.70. Установка защитного чехла на полуось

- оденьте чехол наружного шарнира, обмотав липкой лентой шлицы полуоси для защиты чехла (рис. 5.70);

Рис. 5.71. Установка нового стопорного кольца в канавку на конце полуоси

- установите в канавку полуоси новое стопорное кольцо (рис. 5.71);

Рис. 5.72. Установка шарнира на полуось

- совместите шлицы шарнира и полуоси и установите шарнир на полуось до фиксации его стопорным кольцом, резко ударив по нему молотком (рис. 5.72);

Рис. 5.73. Заполнение шарнира смазкой

- заполните шарнир смазкой, проворачивая его так, чтобы смазка зашла во все дорожки подшипников (рис. 5.73). Остаток смазки заложите в чехол;

- установите чехол на шарнир так, чтобы края чехла зашли в канавки полуоси и шарнира. Закрепите чехол хомутами, одев сначала больший, а затем меньший хомут;

- приподнимите внутренний конец защитного чехла для выравнивания давления воздуха под чехлом, затем закрепите хомутом. Обрежьте лишнюю выступающую часть ленты хомута;

- проверьте плавность поворота ШРУСа и установите полуось на автомобиль.

Для замены внутреннего шарнира:

- снимите полуось с автомобиля;

- снимите наружный ШРУС;

- снимите чехол наружного шарнира, обмотав липкой лентой шлицы полуоси для защиты чехла;

Рис. 5.74. Снятие защитного чехла внутреннего шарнира полуоси

- снимите хомуты крепления защитного чехла внутреннего шарнира и сдвиньте по полуоси защитный чехол (рис. 5.74);

- краской или молотком с керном отметьте положение внутреннего шарнира относительно полуоси. Снимите стопорное кольцо крепления ШРУСа к полуоси;

- используя съемник, снимите ШРУС с полуоси. Захваты съемника располагайте на задней части шарнира;

- используя растворитель, очистите шарнир и просушите его;

- проверьте детали внутреннего шарнира на износ. Опорные ролики должны вращаться плавно и равномерно;

- если при проверке внутреннего шарнира обнаружены дефекты, то необходимо заменить полуось целиком;

- смажьте рабочую часть внутреннего шарнира;

- используя наждачную бумагу, очистите полуось от ржавчины и острых кромок, которые могут повредить защитный чехол при его установке;

- надвиньте на полуось защитный чехол внутреннего шарнира;

- установите внутренний шарнир на полуось и закрепите защитный чехол в канавках шарнира.

- приподнимите внутренний конец защитного чехла для выравнивания давления воздуха под чехлом;

- закрепите защитный чехол хомутами;

- установите внешний ШРУС, как было описано выше. Замените чехол наружного шарнира, независимо от его состояния. По окончании проверьте свободу перемещения обоих шарниров во всех направлениях.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!