ПРИМЕЧАНИЕ Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипника коленвала и шатуна. чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее.

Тщательно очистите смазочные каналы

Замените форсунки впрыска масла

Замените охладитель масла

Замените сменный элемент масляного фильтра

Установите двигатель в положение ВМТ первого цилиндра.

Снимите зубчатый ремень.

Слейте моторное масло.

Снимите масляный поддон.

Снимите уплотнительный фланец.

Выкрутите крепежные болты и снимите накладку.

Рис. 2.323. Фиксация натяжителя

Нажмите на направляющую натяжителя цепи с помощью отвертки в направлении стрелки и зафиксируйте натяжитель цепи с помощью стопорного штифта (рис. 2.323).

Выкрутите крепежные болты 1 и 3 натяжителя цепи.

Открутите крепежный болт 2 и снимите натяжитель цепи.

Рис. 2.324. Стопорное кольцо

Снимите стопорное кольцо 1 с помощью клещей для стопорных колец (рис. 2.324).

Вкрутите болт М3 в приводной вал 2 и извлеките его из масляного насоса.

Снимите всасывающую трубку с масляного насоса.

Рис. 2.325. Крепежные болты масляного насоса

Выкрутите крепежные болты масляного насоса и снимите масляный насос вниз (рис. 2.325).

ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой проверьте наличие пригнанных втулок в модуле уравновешивающего вала.

Установите масляный насос и подтяните крепежные болты с соответствующим моментом затяжки.

M6 – 10 Н·м.

M7 – 13 Н·м +1/4 об. (90°) (замените).

Установите всасывающую трубку с подтяните крепежные болты с соответствующим моментом затяжки.

M6 – 10 Н·м.

M8 – 20 Н·м +1/4 об. (90°) (замените).

Установите натяжитель цепи.

Сначала подтяните крепежный болт 2 с моментом 20 Н·м, затем крепежные болты 1 и 3 с моментом 10 Н·м (рис. 2.323).

Нажмите на направляющую натяжителя цепи отверткой в направлении стрелки для разгрузки натяжителя цепи.

Извлеките стопорный штифт из натяжителя цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ Установите болты крышки с использованием резьбового лака.

Установите накладку и подтяните болты с моментом 6 Н·м.

Установите уплотнительный фланец.

Установите масляный поддон.

Установите зубчатый ремень.

Снятие и установка масляного насоса (при модуле уравновешивающего вала с приводом цилиндрическим зубчатым колесом)

Снимите масляный поддон.

Снимите стопорное кольцо 1 с помощью клещей для стопорных колец.

Вкрутите болт М3 2 и извлеките приводной вал из масляного насоса.

Выкрутите болт 4 и извлеките впускной патрубок из масляного насоса.

Рис. 2.326. Снимаемые компоненты маляного насоса

Выкрутите болты 3 и 5, снимите масляный насос (рис. 2.326).

ВНИМАНИЕ Не откручивайте болт на промежуточном зубчатом колесе.

Установка осуществляется в обратной последовательности, с учетом следующего.

ПРИМЕЧАНИЕ Замените уплотнительное кольцо круглого сечения. Замените поврежденное или перетянутое стопорное кольцо Стопорное кольцо должно прилегать к посадочной поверхности в основании канавки. Перед установкой масляного насоса проверьте наличие двух установочных втулок.

Установите масляный поддон.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!