Снятие сальника распределительного вала выполняйте в следующем порядке:

– на двигателе AFN снимите верхний кожух двигателя;

– отсоедините штекер от электромагнитного клапана остановки двигателя;

– снимите вспомогательные приводные ремни;

– снимите шкивы вспомогательных приводных ремней и наружный кожух ремня ГРМ;

– установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ и снимите ремень ГРМ;

– если он установлен, снимите механизм натяжения ремня ГРМ и шкив распределительного вала;

– отверините винты и снимите внутренний кожух ремня ГРМ установленный на блоке цилиндров;

– снимите крышку гочловки блока цилиндров (см. разд. 3.3.10);

Рис. 3.68. Головка блока цилиндров: 1 – головка блока цилиндров, 2 – прокладка головки блока цилиндров, 3 – направляющая втулка клапана, 4 – передняя крышка подшипника распределительного вала, 5 – болт крепления головки блока цилиндров, 6 – маслоотражательная пластина, 7 – прокладка крышки головки блока цилиндров, 8 – крышка головки блока цилиндров, 9 – пластина, 10 – пробка маслоналивной горловины, 11 – штуцер клапана регулятора вентиляции картера

– отверините две гайки и снимите переднюю крышку 4 подшипника распределительного вала (см. рис. 3.68);

– извлеките сальник распределительного вала.

Установку сальника распределительного вала выполняйте в следующем порядке:

смажьте новый сальник распределительного вала чистым моторным маслом и установите на место снятого;

нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемые поверхности передней крышки подшипника распределительного вала, затем установите крышку на головку блока цилиндров и заверните гайки требуемым моментом;

установите крышку головки блока цилиндров;

установите внутренний кожух зубчатого ремня и шкивы;

установите ремень ГРМ и отрегулируйте его натяжение;

установите наружный кожух ремня ГРМ;

установите вспомогательные приводные ремни и отрегулируйте их натяжение.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!