Регулировку осевого люфта вторичного вала выполняйте в следующем порядке:

Рис. 8.42. Расположение шаблона и крепежного кронштейна для проверки осевого люфта вторичного вала

воспользуйтесь специальными шаблоном с диапазоном измерений 3 мм и кронштейнами (см. рис. 8.42);

вставьте в корпус подшипника вторичного вала прокладку толщиной 0,65 мм и установите чашку конического подшипника. При этом чашка должна быть плотно прижата к прокладке;

установив вторичный вал, наживите и затяните гайки несущего кронштейна подшипника моментом 30 Н·м;

закрепите шаблон (см. рис. 8.42) и установите показания микрометра на ноль с предварительным натягом;

перемещая вторичный вал, снимите показания микрометра (шаблон во время операции не должен перемещаться);

сложите: а) измеренное значение, б) постоянное значение = 0,20 мм, в) значение толщины прокладки = 0,65 мм. Исходя из требований подберите прокладку необходимой толщины;

демонтировав вторичный вал, установите на него подобранную прокладку;

установите наружное кольцо подшипника;

смажьте вал трансмиссионным маслом и, установив его на место, затяните стопорные гайки моментом 30 Н·м;

проверьте осевой люфт.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!