Во всех автомобилях установлена одна необслуживаемая аккумуляторная батарея с индикатором под водительским сиденьем. Кроме этого, в некоторых вариантах оборудования автомобилей в нише для запасного колеса в багажнике дополнительно устанавливается АКБ без жидкого электролита.

Отключите аккумуляторную батарею, находящуюся под водительским сиденьем.

Отключите вторую АКБ, находящуюся в багажном отсеке.

ВНИМАНИЕ Несоблюдение правильной последовательности может приведите к включению разъединителя аккумуляторных батарей и повреждению электрооборудования автомобиля.

Рис. 7.14. Извлечение обивки

Приподнимите обивку пола багажника и извлеките ее в сторону стрелки (рис. 7.14).

Рис. 7.15. Правое крепление крышки отсека для АКБ

Откройте зажимы 1 и открутите гайки 2 на правой стороне крышки отсека для АКБ (рис. 7.15).

Рис. 7.16. Левое крепление крышки отсека для АКБ

Откройте зажимы 1 и открутите гайки 2 на левой стороне крышки отсека для АКБ (рис. 7.16).

Рис. 7.17. Крепление хомутов

Открутите гайки хомутов и снимите фиксирующие хомуты (рис. 7.17).

Открутите сначала минусовую клемму от минусового вывода АКБ.

Затем открутите плюсовую клемму от вывода АКБ.

Наденьте плюсовую клемму на плюсовой вывод АКБ.

Затяните крепежный винт плюсовой клеммы с предписанным моментом затяжки.

Только после того, как была зафиксирована положительная клемма, можно надевать отрицательную клемму на минусовой вывод аккумуляторной батареи.

Затяните крепежный винт минусовой клеммы с предписанным моментом затяжки

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!