Подвигайте рулевое колесо в районе среднего положения.

Помощник должен вкручивать винт центровки рулевого управления в усилитель рулевого управления, пока не почувствует попадания в центрирующее отверстие.

Рис. 5.19. Усилитель рулевого управления в разрезе: 1 – запорный болт, 22 Н·м; 2 – винт центровки рулевого управления; 3 – зубчатая рейка; 4 – корпус усилителя рулевого управления