загрузка...


11. Подвески, рулевое управление

Введение


Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска является зависимой и состоит из продольных рычагов, соединенных поперечиной. Для регулировки поперечного движения подвески используется поперечная тяга.

На всех моделях установлено реечное рулевое управление с гидроусилением.


Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2